Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu „motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
0 Twój koszyk 0,00 zł
0
7 Modeli

Electric

7 wyników
Sortuj:
Domyślne
Popularność
Nazwa A–Z
Nazwa Z–A
Cena od najniższej
Cena od najwyższej
45 150,00 zł

KTM FREERIDE E 2027

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
45 150,00 zł
Zobacz szczegóły
3 971,61 zł

KTM SX-E 1.12

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
3 971,61 zł
Zobacz szczegóły
4 855,12 zł

KTM SX-E 1.16

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
4 855,12 zł
Zobacz szczegóły
11 293,55 zł

KTM SX-E 1.20

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
9 181,75 zł
Zobacz szczegóły
12 700,00 zł

KTM SX-E 2 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
12 700,00 zł
Zobacz szczegóły
22 200,00 zł

KTM SX-E 3 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
18 048,78 zł
Zobacz szczegóły
22 200,00 zł

KTM SX-E 3 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
22 200,00 zł
Zobacz szczegóły

Elektryczne motocykle terenowe KTM – offroad dla dzieci i dorosłych

Elektryczny offroad daje dostęp do jazdy terenowej bez klasycznego silnika spalinowego, skrzyni biegów i charakterystycznego hałasu jednostki 2T lub 4T. W tej kategorii znajdziesz elektryczne pojazdy terenowe KTM dla najmłodszych oraz pełnowymiarowy motocykl FREERIDE E przeznaczony dla dorosłych użytkowników. Dzięki temu oferta obejmuje zarówno pierwsze kroki z napędem elektrycznym, jak i znacznie bardziej wymagającą jazdę w terenie.

Rodzina obejmuje modele KTM SX-E 1.12, SX-E 1.16, SX-E 1.20, SX-E 2 i SX-E 3 oraz pełnowymiarowego KTM FREERIDE E. Poszczególne konstrukcje różnią się wielkością, osiągami i przeznaczeniem, dlatego elektrycznego motocykla terenowego trzeba dobierać przede wszystkim do wzrostu, doświadczenia i umiejętności kierowcy. Jeśli chcesz porównać je z maszynami spalinowymi, sprawdź również motocykle enduro i cross.

KTM SX-E 1.12, 1.16 i 1.20 – pierwsze doświadczenia z jazdą

Modele SX-E 1.12, SX-E 1.16 i SX-E 1.20 są stworzone z myślą o najmłodszych użytkownikach. Łączą formę lekkiego rowerka z napędem elektrycznym, dzięki czemu dziecko może rozwijać balans, kontrolę kierunku i stopniowo uczyć się operowania manetką gazu. Różne rozmiary pozwalają dobrać pojazd do wzrostu i etapu rozwoju młodego kierowcy.

Przy wyborze nie warto kierować się wyłącznie wiekiem. Znacznie ważniejsze są długość nóg, możliwość pewnego podparcia się o podłoże i wcześniejsze doświadczenie z rowerem lub podobnym pojazdem. Odpowiednio dobrany rozmiar daje dziecku większą kontrolę i pozwala skupić się na nauce zamiast walce ze zbyt dużą konstrukcją.

KTM SX-E 2 – krok od rowerka do motocykla

KTM SX-E 2 zajmuje miejsce pomiędzy elektrycznymi rowerkami balansowymi a bardziej rozbudowanymi mini motocyklami. Konstrukcja została przygotowana tak, aby ułatwić najmłodszym przejście do jazdy z podnóżkami, zawieszeniem i hamulcami tarczowymi, zachowując przy tym łatwy do kontrolowania napęd elektryczny.

To dobry kierunek dla dziecka, które opanowało już podstawy równowagi i kontroli gazu, ale nie potrzebuje jeszcze większej maszyny motocrossowej. Przy takim wyborze szczególnie ważne jest dopasowanie wysokości pojazdu i poziomu osiągów do aktualnych umiejętności.

KTM SX-E 3 – elektryczny mini motocross

KTM SX-E 3 jest bliższy konstrukcją klasycznemu motocyklowi terenowemu. Ma motocyklową ramę, zawieszenie i hamulce, ale zamiast silnika spalinowego wykorzystuje napęd elektryczny. To propozycja dla młodych riderów, którzy są gotowi przejść z prostszych konstrukcji do bardziej zaawansowanej jazdy offroad.

Przy przejściu na tego typu motocykl rośnie także znaczenie odpowiedniego wyposażenia ochronnego. Warto dobrać kask crossowy, odzież offroad, buty offroad oraz właściwe ochraniacze motocyklowe.

KTM FREERIDE E – pełnowymiarowy elektryczny motocykl enduro

KTM FREERIDE E to zupełnie inna konstrukcja niż dziecięce modele SX-E. Jest pełnowymiarowym motocyklem terenowym przygotowanym do jazdy enduro i wyposażonym w mocny napęd elektryczny, zawieszenie o dużym skoku oraz wymienny akumulator. Natychmiastowa reakcja napędu i brak konieczności zmiany biegów pozwalają skupić się na pozycji, torze jazdy i kontroli trakcji.

Napęd elektryczny zmienia również sposób planowania jazdy. Zamiast tankowania trzeba uwzględnić czas pracy akumulatora, możliwość jego ładowania oraz długość planowanej sesji. To szczególnie ważne przy dalszych wyjazdach i treningach odbywających się z dala od miejsca, w którym można podłączyć ładowarkę.

Elektryczny offroad a motocykl spalinowy

Największa różnica pojawia się już po uruchomieniu maszyny. Silnik elektryczny oddaje moment bez klasycznej skrzyni biegów i pracuje znacznie ciszej od jednostki spalinowej. Nie ma również typowej obsługi związanej z paliwem, olejem silnikowym czy częścią czynności charakterystycznych dla jednostek 2T i 4T.

Nie oznacza to jednak motocykla bezobsługowego. Nadal trzeba kontrolować napęd, hamulce, zawieszenie, opony i pozostałe elementy podwozia, a akumulator oraz układ elektryczny wymagają użytkowania zgodnie z zaleceniami producenta. W przypadku jazdy terenowej regularna kontrola motocykla po treningu pozostaje równie ważna jak przy maszynie spalinowej.

Jak dobrać elektryczny motocykl terenowy

W przypadku dzieci najważniejsze są wzrost, długość nóg, masa użytkownika i poziom doświadczenia. Młody kierowca powinien być w stanie swobodnie kontrolować pojazd, pewnie się podeprzeć i samodzielnie reagować na zmianę kierunku. Kupowanie zbyt dużego modelu „na zapas” może utrudnić naukę.

Przy FREERIDE E ważniejszy staje się charakter planowanej jazdy, doświadczenie w terenie oraz możliwość ładowania motocykla. Jeżeli zależy Ci na klasycznym napędzie i większym wyborze pojemności, zobacz także motocykle enduro oraz motocykle motocross.

Pierwsze kilometry

SX-E 1

Nauka balansu i kontroli gazu.

Kolejny etap

SX-E 2 i SX-E 3

Więcej motocykla dla młodego ridera.

Dla dorosłych

FREERIDE E

Pełnowymiarowy elektryczny offroad.
Electric Start — CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!

FAQ - najczęstsze pytania o elektryczne motocykle terenowe

Czy elektryczny motocykl terenowy wymaga zmiany biegów?

Zależy od konstrukcji, ale modele elektryczne KTM dostępne w tej kategorii nie wymagają klasycznej obsługi skrzyni biegów i sprzęgła jak typowy motocykl spalinowy. Ułatwia to skupienie się na torze jazdy i kontroli gazu.

Jak długo ładuje się elektryczny motocykl terenowy?

Czas zależy od modelu, akumulatora i ładowarki. Małe modele SX-E mogą ładować się znacznie szybciej niż pełnowymiarowy FREERIDE E, dlatego przed zakupem warto sprawdzić dane konkretnej wersji.

Czy akumulator w elektrycznym motocyklu można wymienić?

W wybranych modelach tak. Na przykład FREERIDE E wykorzystuje wymienny akumulator, co może ułatwić jego obsługę lub planowanie dłuższej jazdy.

Czy KTM SX-E 1 jest motocyklem czy rowerkiem elektrycznym?

Seria SX-E 1 ma konstrukcję elektrycznego rowerka balansowego stworzonego jako etap nauki przed większym motocyklem. Producent kładzie w niej nacisk na naukę równowagi oraz operowania manetką gazu.

Czy KTM SX-E 2 nadaje się jako pierwszy pojazd dla dziecka?

Może być dobrym kolejnym etapem po rowerku balansowym, ale dobór zależy od wzrostu i umiejętności dziecka. SX-E 2 ma wysokość siedzenia 470 mm i jest pozycjonowany pomiędzy SX-E 1.20 a SX-E 3.