R9 2026

Model R9 napu0119dzany jest nagradzanym, chu0142odzonym cieczu0105, trzycylindrowym silnikiem Yamaha CP3 o pojemnou015bci 890 cm3, DOHC, z 4 zaworami na cylinder i wtryskiem paliwa. u015arednica i skok tu0142oka 78 mm x 62 mm, stopieu0144 spru0119u017cania 11,5:1 Stopieu0144 spru0119u017cania zapewnia zaru00f3wno doskonau0142y moment obrotowy, jak i duu017cu0105 moc, co w pou0142u0105czeniu z nowym systemem sterowania przepustnicu0105 Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT) zapewnia optymalne osiu0105gi zaru00f3wno na torze, jak i na drodze. Ostateczne przeu0142ou017cenie, czas zapu0142onu i mapa paliwa zostau0142y zoptymalizowane pod ku0105tem osiu0105gu00f3w klasy Supersport.

Opracowana specjalnie dla modelu R9 rama typu Deltabox grawitacyjnie odlewana z aluminium zostau0142a dostosowana do sportowych osiu0105gu00f3w zaru00f3wno przy mau0142ych, jak i duu017cych obciu0105u017ceniach. Masa wu0142asna ramy wynosi 9,7 kg, co czyni ju0105 najlu017cejszu0105 ramu0105, jaku0105 kiedykolwiek zastosowano w modelu Yamahy w kategorii Supersport. Dziu0119ki lekkiemu podwoziu cau0142kowita masa R9 wynosi zaledwie 195 kg, co zapewnia optymalny stosunek mocy do masy

R9 jest jednym z najbardziej aerodynamicznych motocykli Yamahy, m.in. dziu0119ki zastosowaniu przedniej owiewki, opracowanej w wyniku szeroko zakrojonych testu00f3w w tunelu aerodynamicznym. Winglety zwiu0119kszaju0105ce siu0142u0119 docisku, znajduju0105ce siu0119 bezpou015brednio pod u015bwiatu0142ami, poprawiaju0105 przyczepnou015bu0107, stabilnou015bu0107 oraz redukuju0105 unoszenie przodu. Same winglety redukuju0105 unoszenie przedniego kou0142a o 6-7% w czasie jazdy na wprost, a w pou0142u0105czeniu ze spojlerem przednim pod kanau0142em M, efekt ten na wyju015bciach z zakru0119tu00f3w zwiu0119ksza siu0119 do okou0142o 10%.

Model R9 jest wyposau017cony w wywodzu0105ce siu0119 z wyu015bcigu00f3w zaciski Brembo Stylema typu monoblock, ktu00f3re su0105 lekkie, sztywne i zaprojektowane tak, aby zapewniu0107 lepszu0105 kontrolu0119 i stabilnou015bu0107 podczas hamowania. Przewody hamulcowe w stalowym oplocie i przednie tarcze o u015brednicy 320 mm zapewniaju0105 doskonau0142u0105 kontrolu0119, szczegu00f3lnie podczas gwau0142townego hamowania. Tu0142ok radialnej pompy hamulcowej Brembo porusza siu0119 ru00f3wnolegle do kierunku ruchu du017awigni hamulca, wywieraju0105c nacisk w linii prostej podczas obsu0142ugi du017awigni przez motocyklistu0119, co daje doskonau0142e wyczucie siu0142y hamowania oraz poczucie kontroli.

Nowy widelec KYB typu upside-down o u015brednicy goleni 43 mm zostau0142 cau0142kowicie przeprojektowany i ma teraz indywidualnu0105 regulacju0119 tu0142umienia odbicia i dobicia odpowiednio w prawej i lewej goleni. Kau017cdu0105 z nich mou017cna regulowau0107 indywidualnie. Prawa su0142uu017cy do regulacji tu0142umienia odbicia, a lewa kompresji, zaru00f3wno dla wysokich, jak i dla niskich pru0119dkou015bci. W tylnym amortyzatorze mou017cna regulowau0107 napiu0119cie wstu0119pne, tu0142umienie odbicia, tu0142umienie dobicia i wysokou015bu0107 jazdy. Nowy uku0142ad zapewnia bardzo precyzyjnu0105 pracu0119, zapewniaju0105c lepsze wyczucie nawierzchni.

Trzy fabrycznie zaprogramowane zintegrowane tryby jazdy u201eSportu201d, u201eStreetu201d i u201eRainu201d pou0142u0105czone z ustawieniami o ru00f3u017cnych poziomach interwencji elektroniki, su0105 dopasowane do zru00f3u017cnicowanych warunku00f3w i uzupeu0142nione dwoma wstu0119pnie zaprogramowanymi trybami Custom oraz czterema trybami Track.

Bazuju0105cy bezpou015brednio na systemach elektronicznych zastosowanych we flagowej R-jedynce, zaawansowany technologicznie szeu015bcioosiowy moduu0142 IMU w modelu R9 na bieu017cu0105co mierzy przyspieszenie w kierunkach przu00f3d-tyu0142, gu00f3ra-du00f3u0142 i lewo-prawo, a taku017ce pru0119dkou015bu0107 ku0105towu0105 maszyny w kierunkach obrotu woku00f3u0142 osi poziomej poprzecznej, osi pionowej i osi poziomej wzdu0142uu017cnej. IMU mou017ce wysyu0142au0107 dane w czasie rzeczywistym do moduu0142u ECU, ktu00f3ry kontroluje szereg elektronicznych systemu00f3w wspomagaju0105cych, w tym rozpoznaju0105ce jazdu0119 w pochyleniu: kontrolu0119 trakcji (TC), kontrolu0119 uu015blizgu (SCS) i kontrolu0119 hamowania (BC).

Dostu0119pne su0105 cztery ru00f3u017cne tryby mocy (PWR), umou017cliwiaju0105ce dostosowanie sportowej charakterystyki silnika, natomiast system kontroli unoszenia przedniego kou0142a (LIF) redukuje i wygu0142adza unoszenie przodu podczas przyspieszania. System kontroli startu (LC) umou017cliwia ruszenie z miejsca w najszybszy i najbardziej wydajny sposu00f3b u2013 idealnie siu0119 sprawdzi podczas wyu015bcigu.

Siu0142u0119 hamowania silnikiem (EBM) mou017cna regulowau0107 za pomocu0105 dwu00f3ch ustawieu0144: pierwsza opcja zapewnia wiu0119kszu0105 siu0142u0119 hamowania silnikiem, a druga zmniejsza ten efekt. Gdy tylne kou0142o blokuje siu0119 z powodu nadmiernego hamowania silnikiem, system Back Slip Regulator (BSR) odpowiednio reguluje moment obrotowy silnika, by wyeliminowau0107 to zjawisko. System doskonale sprawdza siu0119 w sytuacjach, w ktu00f3rych brakuje przyczepnou015bci.

Kolorowy, 5-calowy wyu015bwietlacz TFT w R9 mou017cna dostosowau0107 do czterech dostu0119pnych motywu00f3w, a tryb Track Mode wyu015bwietla informacje istotne tylko podczas jazdy po torze wyu015bcigowym, w tym laptimer. Wyu015bwietlacz mou017cna pou0142u0105czyu0107 ze smartfonem za pou015brednictwem aplikacji MyRide firmy Yamaha. Dziu0119ki temu pou0142u0105czenia telefoniczne, wiadomou015bci i inne informacje bu0119du0105 wyu015bwietlane w kokpicie.

R9 ma typowo torowe akcesoria, ktu00f3re zapewniaju0105 osiu0105gi na poziomie oczekiwanym od modelu Yamaha Supersport. Kierownica typu clip-on zapewnia sportowu0105 pozycju0119 podczas jazdy, a du017awignie hamulca i sprzu0119gu0142a mou017cna dostosowau0107 do indywidualnych potrzeb motocyklisty. Quickshifter trzeciej generacji umou017cliwia zmianu0119 biegu00f3w na wyu017csze i redukcje bez uu017cycia sprzu0119gu0142a, co pozwala zaoszczu0119dziu0107 uu0142amki sekund. Na lekkie kou0142a z odlewanego aluminium zau0142ou017cono opony Bridgestone Battlax Hypersport RS11, ktu00f3re zapewniaju0105 najlepszy kontakt z nawierzchniu0105 i przyczepnou015bu0107.

Aplikacja Y-Trac zapewnia wyju0105tkowe wrau017cenia z jazdy w klasie Supersport, umou017cliwiaju0105c motocyklistom poprawu0119 swoich umieju0119tnou015bci i osiu0105gu00f3w na torze za pomocu0105 narzu0119dzi dostu0119pnych zazwyczaj tylko dla profesjonalnych zawodniku00f3w. Aplikacja Y-Trac, opracowana do jazdy wyu015bcigowej, umou017cliwia wykorzystanie profesjonalnej technologii do rejestrowania i analizowania danych z jazdy motocyklistu00f3w o ru00f3u017cnych poziomach umieju0119tnou015bci u2013 od nowicjuszy po zawodowcu00f3w.

u015awiu0119tuju0105c 70-lecie osiu0105gniu0119u0107 Yamahy, model R9 z dumu0105 prezentuje swoje dziedzictwo w zachwycaju0105cym biau0142o-czerwonym malowaniu rocznicowym. Zainspirowany ikonami lat 90., ten przyciu0105gaju0105cy wzrok model u0142u0105czy w sobie nostalgiu0119, charakter i absolutnie kultowy design Yamahy – dowu00f3d na to, u017ce legendy nigdy nie wychodzu0105 z mody.

R9 wykorzystuje tu0119 sprawdzonu0105, wyu015bcigowu0105 technologiu0119 i design, u0142u0105czu0105c je z wysoko ocenianym, trzycylindrowym silnikiem, ktu00f3ry w ciu0105gu ostatniej dekady zrewolucjonizowau0142 marku0119 Yamaha. Dziu0119ki pou0142u0105czeniu niezwykle mocnego silnika o wysokim momencie obrotowym oraz niezwyku0142ej, wyu015bcigowej precyzji prowadzenia, powstau0142 doskonale wywau017cony model Supersport, godny miana flagowego modelu serii R.

R9 reprezentuje postu0119p, jakiego mou017cna oczekiwau0107 od nowej generacji, zachowuju0105c wiele cech konstrukcyjnych inspirowanych wyu015bcigowu0105 seriu0105 MotoGP, ktu00f3re stau0142y siu0119 synonimem modeli Supersport Yamahy. Do tego obrazu doskonale pasuje zawieszenie R1 i przednie hamulce Brembo, ktu00f3re zapewniaju0105 poziom precyzji, prowadzenia i zwinnou015bci, z jakiego su0142ynie seria Supersport Yamahy.

Yamaha ma wyu015bcigi w genach; w wyu015bcigach motocyklowych startujemy od zau0142ou017cenia firmy w 1955 roku. Wprowadzenie na rynek kau017cdego modelu Yamaha Supersport jest wau017cnym wydarzeniem, a R9 nie jest pod tym wzglu0119dem wyju0105tkiem. Napu0119dzana rewolucyjnym silnikiem CP3 o pojemnou015bci 890 cm3, R9 reprezentuje nowu0105 generacju0119 motocykli klasy Supersport, oferuju0105cu0105 znakomite osiu0105gi na torze oraz na zwyku0142ej drodze.

Agresywny styl i wu0142au015bciwou015bci aerodynamiczne sprawiaju0105, u017ce R9 jest jak dotu0105d najbardziej wydajnym, aerodynamicznym modelem Yamahy, natomiast winglety w stylu MotoGP zapewniaju0105 lepszu0105 przyczepnou015bu0107 przodu i zapobiegaju0105 unoszeniu przedniego kou0142a wspu00f3u0142pracuju0105c z nowo zaprojektowanymi elementami uku0142adu zawieszenia KYB opracowanymi specjalnie dla tego modelu i rozwijanymi ru00f3wnolegle z modelem R1 RACE.

Siu0142u0119 hamowania na nowy poziom przenoszu0105 zaciski Brembo Stylema wraz z radialnu0105 pompu0105 hamulcowu0105, natomiast pochodzu0105cy z modelu R1 pakiet elektroniki zarzu0105dzany przez szeu015bcioosiowy moduu0142 bezwu0142adnou015bciowy IMU, zapewnia kierowcy maksymalnu0105 kontrolu0119. Wrau017cenia z jazdy mou017cna ru00f3wnieu017c dostosowau0107 za pomocu0105 systemu Yamaha Ride Control (YRC), co pozwala wybrau0107 charakterystyku0119 mocy silnika i poziom wspomagania elektronicznego odpowiednio do preferencji i warunku00f3w jazdy.