Yamaha Super Sport Hyper Naked Adventure Sport Touring Off Road Competition Sport Heritage Skutery Sport Urban Mobility Motocykle i Skutery 125cc Kawasaki Hyper Sport Supersport & Sport Z SuperNaked Adventure Adventure Tourer Sport Tourer Modern Classic Urban Cruiser Motocykle i Skutery 125cc Elektryczne/hybrydowe Suzuki Super Sport Ultimate Sport Power Naked Street Adventure Touring Motocross Skuter Motocykle i Skutery 125cc KTM Super Sport SuperMoto Naked Bike Dual Sport Adventure Adventure KTM Sport Tourer Motocross Enduro Electric
Kawasaki MT-07 Hyper Naked Wszystkie Suzuki V-Strom 800 Travel Pack V-Strom 1050 DE Travel Pack V-Strom 800DE Travel Pack V-Strom 1050 Travel Pack V-Strom 800DE DR-Z4S V-Strom 1050 Wszystkie KTM KTM 690 ENDURO R 2026 KTM 125 ENDURO R 2026 KTM 390 ENDURO R 2026 Wszystkie
Yamaha XSR900 2025 XSR700 35kW 2024 XSR900 GP 35kW 2024 XSR700 2024 XSR125 2026 XSR900 35kW 2025 XSR900 GP 2026 Wszystkie
Yamaha PW50 2026 WR450F 2026 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ250F 2023 PW50 2025 TT-R125 2024 Wszystkie Suzuki RM-Z250 RM-Z450 Wszystkie KTM KTM SX-E 3 2025 KTM 500 EXC-F 2027 KTM 350 SX-F 2027 KTM 300 SX 2027 KTM 250 EXC-F 2027 KTM 65 SX 2027 KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 Wszystkie
Yamaha WR125R 2026 MT-125 2025 Tricity 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2025 Tricity 125 ABS 2025 XMAX 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2026 Wszystkie
Yamaha MT-125 2025 MT-03 2025 MT-07 2025 MT-07 35kW 2025 MT-125 2026 MT-09 2025 MT-09 SP 2024 Wszystkie Suzuki SV-7GX GSX-8T Travel Pack SV-7GX Travel Pack GSX-8S Travel Pack GSX-8TT Travel Pack GSX-8T DR-Z4SM Wszystkie KTM KTM 125 DUKE 2026 BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION 2023 KTM 1390 SUPER DUKE R 2026 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 KTM 390 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2027 Wszystkie
Yamaha Tricity 300 2025 Tricity 125 2025 XMAX 300 2025 TMAX Tech MAX 2025 XMAX 300 Tech MAX 2026 TMAX 2026 XMAX 300 2026 Wszystkie Suzuki Burgman Street 125EX Burgman 400 Travel Pack Avenis 125 Address 125 Burgman 400 Wszystkie
Yamaha R9 2026 R7 2026 R3 2026 R125 2026 R3 2025 R6 RACE 2025 R6 GYTR 2024 Wszystkie Suzuki GSX-8R GSX-8R Travel Pack Hayabusa Power Pack Hayabusa Travel Pack Hayabusa Hayabusa Special Edition GSX-R125 Wszystkie KTM KTM RC 390 2024 KTM RC 125 2024 KTM 990 RC R 2026 KTM 990 RC R TRACK 2026 Wszystkie
Yamaha TRACER 9 2025 Ténéré 700 World Raid 2026 WR125R 2026 Ténéré 700 World Raid 2024 Ténéré 700 (Low 35kW) 2026 TRACER 7 2025 Ténéré 700 2026 Wszystkie Suzuki GSX-S1000GX Power Pack GSX-S1000GX Travel Pack GSX-S1000GX GSX-S1000GT Travel Pack GSX-S1000GT Wszystkie KTM KTM 390 ADVENTURE X 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 KTM 790 ADVENTURE 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 KTM 890 ADVENTURE R 2026 KTM 1290 SUPER DUKE GT 2024 KTM 890 SMT 2026 Wszystkie
Yamaha Kodiak 450 2026 YFM700R SE 2026 YFM110R 2026 YFZ50 2026 YFZ450R 70th Anniversary Edition 2026 Kodiak 450 EPS 2026 Grizzly 700 EPS XT-R 2026 Wszystkie Kawasaki Brute Force 750 2026 KFX90 2024 Brute Force 750 SE 2026 Brute Force 450 T-Cat 2026 Brute Force 450 2025 Wszystkie
Yamaha Viking EPS 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 Sport 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 LE 2026 Wszystkie Kawasaki MULE PRO-DXT 2026 MULE PRO-FX 1000 2026 PRO-FX 2025 MULE PRO-MX 2026 MULE SX 4×4 2026 MULE PRO-DX 2026 Wszystkie
Smary do łańcucha motocyklowego – ochrona napędu na drodze i w terenie Regularne smarowanie łańcucha jest jednym z podstawowych elementów obsługi motocykla z napędem łańcuchowym. Odpowiedni smar do łańcucha motocyklowego zmniejsza tarcie, ogranicza zużycie współpracujących elementów i pomaga chronić napęd przed wilgocią oraz korozją. W tej kategorii znajdziesz preparaty przeznaczone do motocykli drogowych, turystycznych, adventure i offroad. Oferta obejmuje między innymi produkty MOTOREX, MOTUL, MUC-OFF, S100, Valvoline i YAMALUBE. Dostępne są smary do jazdy w suchych warunkach, preparaty odporne na deszcz, produkty uniwersalne All Weather oraz formuły przygotowane specjalnie do zastosowań terenowych. Pozostałe produkty do obsługi motocykla znajdziesz w kategorii smary i chemia techniczna. Jaki smar do łańcucha motocyklowego wybrać? Najważniejszym kryterium jest sposób użytkowania motocykla. Do jazdy po asfalcie można wybrać preparat o dobrej przyczepności do łańcucha, który ogranicza odrzucanie środka na felgę podczas wyższych prędkości. Przykładem są smary klasy Road, takie jak MOTUL C2 Chain Lube Road czy MOTOREX Chain Lube Road Strong. Motocykle adventure i terenowe pracują w innych warunkach. Łańcuch ma częstszy kontakt z kurzem, piaskiem, błotem i wodą, dlatego warto sięgnąć po smar przeznaczony do offroadu lub zastosowań adventure. W aktualnej ofercie znajdują się między innymi MOTOREX Chain Lube Adventure oraz Chain Lube Off Road. Smar do łańcucha na suche i mokre warunki Warunki pogodowe mają duże znaczenie dla wyboru środka. Smary oznaczone jako Dry Weather są przygotowane przede wszystkim do jazdy w suchym otoczeniu. Ich formuła może ograniczać przywieranie części zanieczyszczeń, co jest korzystne przy jeździe po suchych drogach i w zapylonym środowisku. Preparaty Wet Weather tworzą bardziej odporną warstwę ochronną, która ma lepiej utrzymywać się podczas kontaktu z wodą. W ofercie występują także smary All Weather przeznaczone do zmiennych warunków. To praktyczny wybór dla motocyklisty, który nie chce zmieniać produktu zależnie od prognozy pogody i regularnie jeździ od wiosny do jesieni. Smary do łańcuchów O-ring, X-ring i Z-ring W wielu współczesnych motocyklach stosowane są łańcuchy uszczelniane pierścieniami O-ring, X-ring lub Z-ring. Uszczelnienia pomagają zatrzymać środek smarny wewnątrz połączeń łańcucha, dlatego używana chemia powinna być zgodna z zastosowanymi elementami gumowymi. Wiele dostępnych preparatów jest przeznaczonych zarówno do łańcuchów standardowych, jak i uszczelnianych. Taką kompatybilność deklarują między innymi producenci wybranych smarów MOTUL i MUC-OFF. Przed użyciem zawsze warto sprawdzić opis konkretnego preparatu oraz zalecenia producenta łańcucha lub motocykla. Najpierw czyszczenie, potem smarowanie łańcucha Samo dokładanie kolejnych warstw smaru na zabrudzony napęd nie jest najlepszą metodą pielęgnacji. Kurz, piasek i stary środek mogą tworzyć warstwę zanieczyszczeń, która utrudnia prawidłowe rozprowadzenie świeżego preparatu. Przed smarowaniem mocno zabrudzonego łańcucha warto go najpierw wyczyścić i pozostawić do wyschnięcia. Do tego celu stosuje się dedykowane cleanery, odtłuszczacze i szczotki. Odpowiednie produkty znajdziesz w kategorii zmywacze i środki do czyszczenia łańcucha. W aktualnej ofercie dostępne są między innymi preparaty MUC-OFF i YAMALUBE oraz szczotki pozwalające dotrzeć do kilku powierzchni ogniw. Jak prawidłowo smarować łańcuch motocyklowy? Motocykl powinien stać stabilnie, a łańcuch przed aplikacją powinien być czysty i suchy. Preparat najlepiej rozprowadzać równomiernie po wewnętrznej stronie łańcucha, obracając tylne koło w bezpieczny sposób. Nie należy nakładać nadmiernej ilości smaru, ponieważ jego nadmiar zostanie odrzucony podczas jazdy i może zabrudzić motocykl. Po aplikacji warto pozostawić preparat na czas wskazany przez producenta, aby nośnik mógł odparować, a właściwa warstwa smarna odpowiednio związała się z powierzchnią. Smar nie może dostać się na tarcze hamulcowe, klocki ani powierzchnię roboczą opony. W przypadku przypadkowego zabrudzenia tych elementów należy odpowiednio je oczyścić przed jazdą. Jak często smarować łańcuch w motocyklu? Nie istnieje jeden przebieg odpowiedni dla każdego motocykla i każdych warunków. Częstotliwość zależy od typu łańcucha, stosowanego środka, pogody i stylu użytkowania. Motocykl jeżdżący po suchej asfaltowej drodze może wymagać innej obsługi niż maszyna adventure regularnie pokonująca błoto i wodę. Stan łańcucha warto kontrolować regularnie oraz po intensywnej jeździe w deszczu, myciu motocykla i wyprawach terenowych. Jeżeli powierzchnia jest sucha, pojawiły się zabrudzenia lub wcześniejsza warstwa ochronna została wypłukana, należy wykonać odpowiednią konserwację zgodnie z instrukcją motocykla i stosowanego produktu. Smar do motocykla drogowego, adventure i offroad Do motocykla szosowego dobrym wyborem będzie preparat o wysokiej przyczepności i odporności na odrzucanie przy dużych prędkościach. Przy motocyklu turystycznym warto zwrócić uwagę na trwałość warstwy ochronnej i zachowanie w zmiennych warunkach pogodowych. Produkty All Weather i Adventure są tworzone właśnie z myślą o bardziej zróżnicowanym użytkowaniu. W offroadzie szczególnie istotna jest odporność na wodę oraz ograniczenie przywierania błota i pyłu. Smar powinien więc być dopasowany nie tylko do typu łańcucha, ale także do środowiska, w którym motocykl jest najczęściej eksploatowany. Właściwy produkt pomaga utrzymać napęd w dobrej kondycji bez względu na to, czy motocykl pokonuje autostradę, szutry czy teren. Kompleksowa pielęgnacja napędu łańcuchowego Smarowanie jest tylko jednym z elementów obsługi napędu. Należy również regularnie kontrolować napięcie i luz łańcucha, stan ogniw oraz zużycie zębatek. Nawet najlepszy smar nie naprawi mechanicznie zużytego lub nieprawidłowo napiętego zestawu napędowego. Do kompleksowej pielęgnacji warto mieć cleaner, odpowiednią szczotkę, smar dobrany do warunków oraz podstawowe środki potrzebne do bieżącego serwisu. Szerszą ofertę znajdziesz w kategorii chemia i eksploatacja motocyklowa. Regularna obsługa pozwala nie tylko zadbać o kulturę pracy napędu, ale również wcześniej zauważyć oznaki zużycia wymagające kontroli lub wymiany części. Do jazdy drogowej Smar Road Dobra przyczepność także przy wyższych prędkościach. Na deszcz i turystykę Wet lub All Weather Większy nacisk na odporność na wodę. Do enduro i adventure Smar Off Road Dobierany z myślą o kurzu, błocie i terenie.
-10% PLN RABATU Bądź na bieżąco z ofertami! Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach, promocjach i wydarzeniach. Jako podziękowanie: -10% rabatu na pierwsze zakupy akcesoriów! Zapisz się Wyrażam zgodę na otrzymywanie newslettera oraz informacji handlowych drogą elektroniczną. Zgodę mogę wycofać w każdej chwili. Dziękujemy za zapisanie się do newslettera Na podany adres e-mail wysłaliśmy wiadomość z linkiem potwierdzającym. Kliknij w link, aby aktywować subskrypcję i nie przegapić żadnych nowości. Gotowe