Chemia do filtrów powietrza

Chemia do filtrów powietrza – czyszczenie i olejowanie filtrów piankowych

Filtr powietrza chroni silnik przed kurzem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami zasysanymi wraz z powietrzem. W motocyklach enduro i motocross pracuje często w wyjątkowo trudnych warunkach, dlatego filtr wielokrotnego użytku wymaga regularnego czyszczenia oraz ponownego nasączenia odpowiednim preparatem. W tej kategorii znajdziesz środki MOTOREX do czyszczenia i olejowania piankowych filtrów powietrza.

Oferta obejmuje Air Filter Cleaner oraz Air Filter Oil 206 dostępny w formie płynnej i sprayu. Produkty tworzą prosty system pielęgnacji – zabrudzony filtr należy najpierw dokładnie wyczyścić, pozostawić do wyschnięcia, a następnie równomiernie nasączyć olejem filtracyjnym. Więcej preparatów serwisowych znajdziesz w kategorii smary i chemia techniczna.

MOTOREX Air Filter Cleaner – środek do czyszczenia filtra

MOTOREX Air Filter Cleaner jest przeznaczony do czyszczenia wielokrotnego użytku filtrów wykonanych z pianki. Pomaga usunąć zanieczyszczenia oraz pozostałości oleju filtracyjnego, przygotowując wkład do ponownej impregnacji.

Producent określa preparat jako gotowy do użycia, biodegradowalny, niepalny i pozbawiony rozpuszczalników. Po oczyszczeniu filtr należy wypłukać wodą i pozostawić do całkowitego wyschnięcia. Dopiero wtedy można przejść do ponownego olejowania.

MOTOREX Air Filter Oil 206 – olej do filtrów piankowych

Air Filter Oil 206 został opracowany specjalnie do piankowych elementów filtracyjnych. Jego zadaniem jest zwiększenie zdolności filtra do zatrzymywania piasku, kurzu i wody przy jednoczesnym zachowaniu właściwego przepływu powietrza.

Preparat charakteryzuje się wysoką przyczepnością do materiału filtra. Po prawidłowym rozprowadzeniu pozostaje w strukturze pianki, dzięki czemu drobne zanieczyszczenia mają mniejszą szansę przedostać się dalej do układu dolotowego. Nie jest to zwykły olej smarowy i nie powinien być zastępowany olejem silnikowym lub przypadkowym preparatem technicznym.

Olej do filtra w płynie czy sprayu

W Moto46 Air Filter Oil 206 dostępny jest zarówno w opakowaniu 1 l, jak i jako spray 750 ml. Obie wersje służą do olejowania filtrów piankowych, ale różnią się sposobem aplikacji.

Wariant płynny sprawdza się przy dokładnym nasączaniu całego wkładu i może być wygodny przy regularnym serwisowaniu kilku filtrów. Spray pozwala łatwo nanosić preparat na wybrane powierzchnie filtra. Niezależnie od formy najważniejsze jest uzyskanie równomiernego pokrycia materiału bez pozostawiania niezaimpregnowanych miejsc.

Filtr powietrza w enduro i motocross

W terenie filtr może bardzo szybko pokryć się kurzem, piaskiem lub błotem. Dlatego w motocyklach używanych w enduro i motocross kontrola filtra powinna być częścią regularnej obsługi. Jazda z silnie zabrudzonym lub nieprawidłowo przygotowanym filtrem może ograniczać przepływ powietrza albo zwiększać ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do silnika.

Częstotliwość obsługi zależy od warunków. Po bardzo pylistej jeździe filtr może wymagać kontroli znacznie wcześniej niż przy spokojnym użytkowaniu w czystym środowisku. Motocykle przeznaczone do takiej jazdy znajdziesz w kategorii Enduro i Cross.

Jak prawidłowo wyczyścić filtr piankowy

Filtr należy najpierw ostrożnie wyjąć z airboxu tak, aby zabrudzenia znajdujące się na jego powierzchni nie dostały się do układu dolotowego. Następnie stosuje się odpowiedni środek czyszczący. Pianki nie powinno się agresywnie skręcać ani traktować w sposób, który może uszkodzić jej strukturę lub połączenia materiału.

Po czyszczeniu i płukaniu filtr musi wyschnąć. Oleju filtracyjnego nie należy nakładać na mokry wkład, jeśli instrukcja produktu przewiduje aplikację po pełnym wysuszeniu. Warto również sprawdzić filtr pod kątem rozdarć, degradacji pianki i innych uszkodzeń.

Jak olejować filtr powietrza

Olej powinien zostać rozprowadzony po całej powierzchni i strukturze filtra. Celem jest równomierne zabezpieczenie pianki, a nie pozostawienie dużej ilości płynu w jednym miejscu. Po aplikacji należy postępować zgodnie z instrukcją preparatu i dopiero wtedy ponownie zamontować filtr.

Podczas montażu znaczenie ma również prawidłowe ułożenie wkładu w airboxie. Nawet dobrze nasączony filtr nie spełni swojego zadania, jeśli zostanie źle osadzony i powietrze będzie mogło omijać jego powierzchnię filtracyjną.

Czyszczenie i olejowanie jako jeden proces

Cleaner i Air Filter Oil pełnią różne funkcje. Środek czyszczący usuwa brud oraz pozostałości starego oleju, natomiast olej filtracyjny przygotowuje czysty wkład do ponownej pracy. Samo umycie filtra bez ponownego nasączenia nie kończy więc prawidłowej obsługi piankowego wkładu wymagającego olejowania.

Jeżeli wykonujesz również inne prace przy motocyklu, sprawdź całą kategorię chemia i eksploatacja motocykla. Do regularnego serwisu przydadzą się również odpowiednie narzędzia.

Jak wybrać chemię do filtra powietrza

Najpierw sprawdź rodzaj filtra zamontowanego w motocyklu. Produkty dostępne w tej kategorii są przeznaczone przede wszystkim do wielokrotnego użytku filtrów piankowych. Nie należy zakładać, że taki sam proces pielęgnacji będzie właściwy dla każdego filtra papierowego, bawełnianego czy innego typu wkładu.

Jeżeli korzystasz z filtra piankowego, warto mieć zarówno preparat czyszczący, jak i odpowiedni olej filtracyjny. Pozwala to wykonać cały cykl obsługi zamiast jedynie usuwać widoczne zabrudzenia z powierzchni wkładu.

Do czyszczenia

Air Filter Cleaner

Usuń brud i stary olej z pianki.

Do ponownej impregnacji

Air Filter Oil 206

Zabezpiecz czysty i wysuszony filtr.

Do wygodnej aplikacji

Air Filter Oil Spray

Alternatywa dla oleju w płynie.

Moto46 - Twój Partner Motocyklowy

20+

Lat doświadczenia

5000+

Zadowolonych klientów

300K+

Produktów w ofercie

2

Salonów w Polsce

MOTOREX Motorex Air Filter Oil 206 1L (Olej do filtrów powietrza)

MOTOREX Motorex Spray Air Filter Oil 750 ML (Spray do filtrów powietrza)

MOTOREX Motorex Air Filter Cleaner 1L (środek czyszczący)