Yamaha Super Sport Hyper Naked Adventure Sport Touring Off Road Competition Sport Heritage Skutery Sport Urban Mobility Motocykle i Skutery 125cc Kawasaki Hyper Sport Supersport & Sport Z SuperNaked Adventure Adventure Tourer Sport Tourer Modern Classic Urban Cruiser Motocykle i Skutery 125cc Elektryczne/hybrydowe Suzuki Super Sport Ultimate Sport Power Naked Street Adventure Touring Motocross Skuter Motocykle i Skutery 125cc KTM Super Sport SuperMoto Naked Bike Dual Sport Adventure Adventure KTM Sport Tourer Motocross Enduro Electric
Kawasaki MT-07 Hyper Naked Wszystkie Suzuki V-Strom 800 Travel Pack V-Strom 1050 DE Travel Pack V-Strom 800DE Travel Pack V-Strom 1050 Travel Pack V-Strom 800DE DR-Z4S V-Strom 1050 Wszystkie KTM KTM 690 ENDURO R 2026 KTM 125 ENDURO R 2026 KTM 390 ENDURO R 2026 Wszystkie
Yamaha XSR900 2025 XSR700 35kW 2024 XSR900 GP 35kW 2024 XSR700 2024 XSR125 2026 XSR900 35kW 2025 XSR900 GP 2026 Wszystkie
Yamaha PW50 2026 WR450F 2026 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ250F 2023 PW50 2025 TT-R125 2024 Wszystkie Suzuki RM-Z250 RM-Z450 Wszystkie KTM KTM SX-E 3 2025 KTM 500 EXC-F 2027 KTM 350 SX-F 2027 KTM 300 SX 2027 KTM 250 EXC-F 2027 KTM 65 SX 2027 KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 Wszystkie
Yamaha WR125R 2026 MT-125 2025 Tricity 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2025 Tricity 125 ABS 2025 XMAX 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2026 Wszystkie
Yamaha MT-125 2025 MT-03 2025 MT-07 2025 MT-07 35kW 2025 MT-125 2026 MT-09 2025 MT-09 SP 2024 Wszystkie Suzuki SV-7GX GSX-8T Travel Pack SV-7GX Travel Pack GSX-8S Travel Pack GSX-8TT Travel Pack GSX-8T DR-Z4SM Wszystkie KTM KTM 125 DUKE 2026 BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION 2023 KTM 1390 SUPER DUKE R 2026 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 KTM 390 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2027 Wszystkie
Yamaha Tricity 300 2025 Tricity 125 2025 XMAX 300 2025 TMAX Tech MAX 2025 XMAX 300 Tech MAX 2026 TMAX 2026 XMAX 300 2026 Wszystkie Suzuki Burgman Street 125EX Burgman 400 Travel Pack Avenis 125 Address 125 Burgman 400 Wszystkie
Yamaha R9 2026 R7 2026 R3 2026 R125 2026 R3 2025 R6 RACE 2025 R6 GYTR 2024 Wszystkie Suzuki GSX-8R GSX-8R Travel Pack Hayabusa Power Pack Hayabusa Travel Pack Hayabusa Hayabusa Special Edition GSX-R125 Wszystkie KTM KTM RC 390 2024 KTM RC 125 2024 KTM 990 RC R 2026 KTM 990 RC R TRACK 2026 Wszystkie
Yamaha TRACER 9 2025 Ténéré 700 World Raid 2026 WR125R 2026 Ténéré 700 World Raid 2024 Ténéré 700 (Low 35kW) 2026 TRACER 7 2025 Ténéré 700 2026 Wszystkie Suzuki GSX-S1000GX Power Pack GSX-S1000GX Travel Pack GSX-S1000GX GSX-S1000GT Travel Pack GSX-S1000GT Wszystkie KTM KTM 390 ADVENTURE X 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 KTM 790 ADVENTURE 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 KTM 890 ADVENTURE R 2026 KTM 1290 SUPER DUKE GT 2024 KTM 890 SMT 2026 Wszystkie
Yamaha Kodiak 450 2026 YFM700R SE 2026 YFM110R 2026 YFZ50 2026 YFZ450R 70th Anniversary Edition 2026 Kodiak 450 EPS 2026 Grizzly 700 EPS XT-R 2026 Wszystkie Kawasaki Brute Force 750 2026 KFX90 2024 Brute Force 750 SE 2026 Brute Force 450 T-Cat 2026 Brute Force 450 2025 Wszystkie
Yamaha Viking EPS 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 Sport 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 LE 2026 Wszystkie Kawasaki MULE PRO-DXT 2026 MULE PRO-FX 1000 2026 PRO-FX 2025 MULE PRO-MX 2026 MULE SX 4×4 2026 MULE PRO-DX 2026 Wszystkie
Kaski szczękowe – komfort i funkcjonalność w trasie Kaski szczękowe łączą ochronę zamkniętej konstrukcji z możliwością podniesienia przedniej części kasku. To rozwiązanie szczególnie popularne wśród motocyklistów turystycznych, osób regularnie pokonujących długie dystanse oraz kierowców, którzy często zatrzymują się podczas podróży. W tej kategorii znajdziesz kaski szczękowe SCHUBERTH, SCORPION, SHOEI i KTM o różnym poziomie wyposażenia i przeznaczeniu. Nowoczesny kask modułowy może oferować homologację P/J, blendę przeciwsłoneczną, przygotowanie pod Pinlock, rozbudowaną wentylację oraz możliwość integracji z interkomem. Przy wyborze najważniejsze pozostają jednak prawidłowe dopasowanie do głowy, homologacja i wygoda podczas rzeczywistego sposobu użytkowania. Pozostałe konstrukcje znajdziesz w kategorii kaski motocyklowe. Jak działa kask szczękowy? Najważniejszą cechą tej konstrukcji jest ruchoma część obejmująca szczękę. Po zwolnieniu mechanizmu można ją unieść, dzięki czemu łatwiej porozmawiać podczas postoju, napić się wody czy wykonać krótką czynność bez zdejmowania całego kasku. Po zamknięciu przednia część ponownie tworzy konstrukcję przeznaczoną do jazdy w konfiguracji zamkniętej. Sama możliwość podniesienia szczęki nie oznacza jednak automatycznie, że w każdym kasku można legalnie jeździć z nią otwartą. Do tego potrzebna jest odpowiednia homologacja konkretnego modelu. Dlatego przed zakupem warto sprawdzić oznaczenia P/J oraz instrukcję producenta. Homologacja P/J w kasku szczękowym Oznaczenie P/J informuje o homologacji kasku w dwóch konfiguracjach. Litera P odnosi się do użytkowania z zamkniętą częścią szczękową, natomiast J do konfiguracji otwartej. Takie rozwiązanie występuje między innymi w nowoczesnych konstrukcjach turystycznych SCHUBERTH i SHOEI. Podwójna homologacja zwiększa funkcjonalność kasku, ale nadal trzeba przestrzegać sposobu użytkowania przewidzianego przez producenta. Mechanizm szczęki musi zostać prawidłowo zablokowany w odpowiedniej pozycji, a użytkownik powinien znać zasady obsługi konkretnego modelu. Shoei Neotec 3 – turystyczny kask modułowy Shoei Neotec 3 jest przykładem nowoczesnego kasku szczękowego przeznaczonego do miasta i dalekiej turystyki. Model posiada homologację ECE 22.06 i P/J, blendę przeciwsłoneczną, wizjer przygotowany do systemu Pinlock oraz konstrukcję umożliwiającą integrację systemu komunikacji. Takie wyposażenie dobrze odpowiada potrzebom motocyklisty, który podczas jednej podróży korzysta z autostrad, dróg lokalnych i ruchu miejskiego. W trasie szczególnie ważne stają się aerodynamika, ograniczenie hałasu, łatwa regulacja wentylacji i możliwość obsługi elementów kasku w rękawicach. Schuberth C5 – kask szczękowy do turystyki Schuberth C5 to kolejna konstrukcja nastawiona na turystykę i wygodę podczas długiej jazdy. Kask posiada homologację ECE 22.06 oraz P/J i został przygotowany do integracji systemu komunikacji. W konstrukcji zastosowano także wewnętrzną blendę oraz rozwiązania mające poprawiać aeroakustykę. Przy wyborze kasku turystycznego warto pamiętać, że komfort akustyczny zależy nie tylko od samego kasku, ale również od motocykla, szyby, pozycji kierowcy i prędkości. Ten sam model może być odbierany inaczej na wysokim motocyklu turystycznym i inaczej na nakedzie pozbawionym ochrony przed wiatrem. Kaski Scorpion EXO-TECH i konstrukcja flip-back W ofercie kasków szczękowych znajdują się także konstrukcje Scorpion, w tym rodzina EXO-TECH. W tego typu rozwiązaniu część szczękowa może zostać przesunięta dalej do tyłu kasku, dzięki czemu po otwarciu całość zachowuje bardziej zwartą bryłę. Scorpion stosuje również wewnętrzną blendę przeciwsłoneczną, wyjmowane wnętrze, przygotowanie wizjera pod Pinlock i miejsce na głośniki interkomu. Przy wyborze konstrukcji z obracaną szczęką warto szczególnie sprawdzić wygodę mechanizmu oraz wyważenie kasku zarówno w pozycji zamkniętej, jak i otwartej. Kask szczękowy czy integralny? Kask integralny ma nieruchomą część szczękową i zwartą konstrukcję. Szczególnie dobrze sprawdza się podczas jazdy sportowej, codziennych przejazdów oraz wszędzie tam, gdzie użytkownik nie potrzebuje możliwości otwierania przedniej części. Kask szczękowy dodaje mechanizm zwiększający wygodę podczas postojów i turystyki. Jeżeli głównym priorytetem jest funkcjonalność podczas długich wyjazdów, konstrukcja modułowa może być bardzo praktyczna. Jeśli natomiast szukasz prostszej, zwartej bryły do jazdy drogowej lub sportowej, sprawdź kaski integralne. Kask szczękowy czy otwarty? Kask otwarty nie posiada klasycznej stałej osłony szczęki i jest popularny między innymi wśród użytkowników skuterów oraz motocykli miejskich. Zapewnia dużą swobodę i przewiewność, ale reprezentuje inny typ konstrukcji niż kask modułowy. Kask szczękowy pozwala natomiast korzystać z zamkniętej części przedniej podczas jazdy i otworzyć ją wtedy, gdy konstrukcja i homologacja modelu na to pozwalają. Osoby szukające przede wszystkim lekkiego kasku do jazdy miejskiej mogą porównać również kaski otwarte. Blenda przeciwsłoneczna w kasku szczękowym Wewnętrzna blenda jest szczególnie przydatna podczas turystyki. W ciągu jednego dnia kierowca może kilkukrotnie przejeżdżać ze słonecznych odcinków do cienia, tunelu lub jazdy po zmroku. Mechanizm blendy pozwala szybko zmieniać poziom ochrony przed intensywnym światłem bez wymiany głównego wizjera. Przed zakupem warto sprawdzić łatwość obsługi mechanizmu w rękawicach oraz położenie blendy względem twarzy. Poszczególne konstrukcje mogą różnić się zakresem jej opuszczania, dlatego komfort najlepiej ocenić podczas przymiarki. Pinlock i widoczność podczas jazdy Przy turystyce w chłodzie i deszczu jednym z częstszych problemów jest parowanie wizjera. Wiele współczesnych kasków szczękowych posiada wizjer przygotowany do wkładki Pinlock, która pomaga ograniczyć skraplanie wilgoci po jego wewnętrznej stronie. Nie zawsze wkładka znajduje się w standardowym zestawie, dlatego warto sprawdzić wyposażenie konkretnego modelu. Dodatkowe szyby, Pinlocki i inne elementy znajdziesz w kategorii wizjery do kasków. Interkom w kasku szczękowym Kaski modułowe są często wybierane przez motocyklistów turystycznych, dlatego producenci coraz częściej przygotowują je do montażu systemów komunikacji. Mogą mieć fabryczne miejsca na głośniki, odpowiednie kanały na przewody oraz punkty montażowe dla dedykowanego interkomu. Przed zakupem warto sprawdzić, czy kask współpracuje tylko z konkretnym systemem, czy można zastosować także urządzenie uniwersalne. Zbyt grube lub źle ustawione głośniki mogą uciskać uszy i pogarszać komfort podczas wielogodzinnej jazdy. Dostępne urządzenia znajdziesz w kategorii interkomy motocyklowe. Jak dobrać rozmiar kasku szczękowego? Pomiar obwodu głowy pozwala określić rozmiar wyjściowy, ale nie zastępuje przymiarki. Kask powinien przylegać do głowy i policzków, pozostawać stabilny podczas ruchów i nie obracać się niezależnie od głowy. Jednocześnie nie może tworzyć bolesnych punktów nacisku. W przypadku konstrukcji szczękowej warto dodatkowo sprawdzić obsługę mechanizmu, ilość miejsca przed brodą, zapięcie oraz łatwość zakładania i zdejmowania. Dobry rozmiar powinien być oceniany przy zamkniętej szczęce, ponieważ właśnie w tej konfiguracji kask będzie najczęściej używany podczas jazdy. Jak wybrać kask szczękowy na motocykl? Najpierw określ sposób użytkowania. Przy dalszej turystyce szczególnie istotne będą komfort, wentylacja, aerodynamika, blenda, Pinlock i przygotowanie pod interkom. Do codziennej jazdy znaczenie mogą mieć łatwa obsługa mechanizmu, masa oraz wygodne zapięcie. Następnie porównaj homologację, dopasowanie, zakres otwierania szczęki, jakość wizjera, dostępność części zamiennych i możliwość prania wnętrza. Jeżeli kask ma służyć przez wiele sezonów, warto również sprawdzić dostępność wizjerów, wyściółek i elementów mechanizmu w kategorii części zamienne do kasków. Do turystyki Kask szczękowy Wygodny podczas długich tras i częstych postojów. Do jazdy P/J Sprawdź homologację Nie każdy model jest dopuszczony do jazdy z otwartą szczęką. Na dalsze wyjazdy Blenda, Pinlock i interkom Funkcje, które realnie poprawiają wygodę w trasie.
-10% PLN RABATU Bądź na bieżąco z ofertami! Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach, promocjach i wydarzeniach. Jako podziękowanie: -10% rabatu na pierwsze zakupy akcesoriów! Zapisz się Wyrażam zgodę na otrzymywanie newslettera oraz informacji handlowych drogą elektroniczną. Zgodę mogę wycofać w każdej chwili. Dziękujemy za zapisanie się do newslettera Na podany adres e-mail wysłaliśmy wiadomość z linkiem potwierdzającym. Kliknij w link, aby aktywować subskrypcję i nie przegapić żadnych nowości. Gotowe