Yamaha Super Sport Hyper Naked Adventure Sport Touring Off Road Competition Sport Heritage Skutery Sport Urban Mobility Motocykle i Skutery 125cc Kawasaki Hyper Sport Supersport & Sport Z SuperNaked Adventure Adventure Tourer Sport Tourer Modern Classic Urban Cruiser Motocykle i Skutery 125cc Elektryczne/hybrydowe Suzuki Super Sport Ultimate Sport Power Naked Street Adventure Touring Motocross Skuter Motocykle i Skutery 125cc KTM Super Sport SuperMoto Naked Bike Dual Sport Adventure Adventure KTM Sport Tourer Motocross Enduro Electric
Kawasaki MT-07 Hyper Naked Wszystkie Suzuki V-Strom 800 Travel Pack V-Strom 1050 DE Travel Pack V-Strom 800DE Travel Pack V-Strom 1050 Travel Pack V-Strom 800DE DR-Z4S V-Strom 1050 Wszystkie KTM KTM 690 ENDURO R 2026 KTM 125 ENDURO R 2026 KTM 390 ENDURO R 2026 Wszystkie
Yamaha XSR900 2025 XSR700 35kW 2024 XSR900 GP 35kW 2024 XSR700 2024 XSR125 2026 XSR900 35kW 2025 XSR900 GP 2026 Wszystkie
Yamaha PW50 2026 WR450F 2026 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ250F 2023 PW50 2025 TT-R125 2024 Wszystkie Suzuki RM-Z250 RM-Z450 Wszystkie KTM KTM SX-E 3 2025 KTM 500 EXC-F 2027 KTM 350 SX-F 2027 KTM 300 SX 2027 KTM 250 EXC-F 2027 KTM 65 SX 2027 KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 Wszystkie
Yamaha WR125R 2026 MT-125 2025 Tricity 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2025 Tricity 125 ABS 2025 XMAX 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2026 Wszystkie
Yamaha MT-125 2025 MT-03 2025 MT-07 2025 MT-07 35kW 2025 MT-125 2026 MT-09 2025 MT-09 SP 2024 Wszystkie Suzuki SV-7GX GSX-8T Travel Pack SV-7GX Travel Pack GSX-8S Travel Pack GSX-8TT Travel Pack GSX-8T DR-Z4SM Wszystkie KTM KTM 125 DUKE 2026 BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION 2023 KTM 1390 SUPER DUKE R 2026 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 KTM 390 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2027 Wszystkie
Yamaha Tricity 300 2025 Tricity 125 2025 XMAX 300 2025 TMAX Tech MAX 2025 XMAX 300 Tech MAX 2026 TMAX 2026 XMAX 300 2026 Wszystkie Suzuki Burgman Street 125EX Burgman 400 Travel Pack Avenis 125 Address 125 Burgman 400 Wszystkie
Yamaha R9 2026 R7 2026 R3 2026 R125 2026 R3 2025 R6 RACE 2025 R6 GYTR 2024 Wszystkie Suzuki GSX-8R GSX-8R Travel Pack Hayabusa Power Pack Hayabusa Travel Pack Hayabusa Hayabusa Special Edition GSX-R125 Wszystkie KTM KTM RC 390 2024 KTM RC 125 2024 KTM 990 RC R 2026 KTM 990 RC R TRACK 2026 Wszystkie
Yamaha TRACER 9 2025 Ténéré 700 World Raid 2026 WR125R 2026 Ténéré 700 World Raid 2024 Ténéré 700 (Low 35kW) 2026 TRACER 7 2025 Ténéré 700 2026 Wszystkie Suzuki GSX-S1000GX Power Pack GSX-S1000GX Travel Pack GSX-S1000GX GSX-S1000GT Travel Pack GSX-S1000GT Wszystkie KTM KTM 390 ADVENTURE X 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 KTM 790 ADVENTURE 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 KTM 890 ADVENTURE R 2026 KTM 1290 SUPER DUKE GT 2024 KTM 890 SMT 2026 Wszystkie
Yamaha Kodiak 450 2026 YFM700R SE 2026 YFM110R 2026 YFZ50 2026 YFZ450R 70th Anniversary Edition 2026 Kodiak 450 EPS 2026 Grizzly 700 EPS XT-R 2026 Wszystkie Kawasaki Brute Force 750 2026 KFX90 2024 Brute Force 750 SE 2026 Brute Force 450 T-Cat 2026 Brute Force 450 2025 Wszystkie
Yamaha Viking EPS 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 Sport 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 LE 2026 Wszystkie Kawasaki MULE PRO-DXT 2026 MULE PRO-FX 1000 2026 PRO-FX 2025 MULE PRO-MX 2026 MULE SX 4×4 2026 MULE PRO-DX 2026 Wszystkie
Kaski otwarte motocyklowe i jet – wygoda do miasta i na skuter Kaski otwarte są szczególnie popularne wśród użytkowników skuterów, motocykli miejskich, klasyków i cruiserów. Ich charakterystyczną cechą jest otwarta część szczękowa, która zapewnia dużą swobodę, szerokie pole widzenia i bardzo dobry kontakt z otoczeniem. To konstrukcje chętnie wybierane przede wszystkim do codziennych przejazdów po mieście i jazdy w cieplejszych miesiącach. W kategorii można znaleźć zarówno proste kaski otwarte, jak i bardziej rozbudowane konstrukcje typu jet wyposażone w duży wizjer, blendę przeciwsłoneczną, rozbudowaną wentylację i przygotowanie pod interkom. W ofercie Moto46 znajdują się między innymi turystyczno-miejskie modele SHOEI J-Cruise. Pozostałe konstrukcje znajdziesz w kategorii kaski motocyklowe. Kask otwarty a kask jet – czym się różnią? Nazwy kask otwarty i jet są często stosowane zamiennie, jednak w praktyce można spotkać konstrukcje o różnym stopniu zabudowania. Najprostszy kask otwarty pozostawia twarz niemal całkowicie odsłoniętą, natomiast rozbudowany jet może mieć duży wizjer sięgający znacznie poniżej oczu i zapewniający lepszą ochronę przed wiatrem, deszczem oraz owadami. Niektóre modele posiadają także wewnętrzną blendę przeciwsłoneczną. Przy zakupie warto więc patrzeć na rzeczywistą konstrukcję danego kasku, a nie wyłącznie nazwę kategorii. Dwa kaski otwarte mogą znacząco różnić się ochroną przed warunkami atmosferycznymi i komfortem podczas szybszej jazdy. Kask otwarty do skutera i jazdy miejskiej Miasto jest naturalnym środowiskiem dla konstrukcji jet. Przy częstym zatrzymywaniu się, niewielkich prędkościach i wysokiej temperaturze otwarta konstrukcja daje dużo swobody oraz ułatwia obserwowanie ruchu wokół motocyklisty. Kask jest również wygodny podczas krótkich przejazdów i częstego zakładania oraz zdejmowania. Dobrze pasuje między innymi do miejskich skuterów i lekkich motocykli wykorzystywanych do codziennych dojazdów. Przed wyborem warto jednak zastanowić się, czy trasy rzeczywiście prowadzą głównie przez miasto. Jeśli regularnie pokonujesz drogi szybkiego ruchu lub dłuższe odcinki poza miastem, istotniejsze mogą stać się ochrona przed wiatrem i bardziej zabudowana konstrukcja. SHOEI J-Cruise – otwarty kask do miasta i turystyki Rodzina SHOEI J-Cruise pokazuje, że kask otwarty nie musi być przeznaczony wyłącznie do krótkich przejazdów na skuterze. J-Cruise 3 jest konstrukcją typu jet przygotowaną zarówno do jazdy miejskiej, jak i turystycznej. Oferuje duży wizjer, wewnętrzną blendę przeciwsłoneczną, wentylację oraz aerodynamicznie zaprojektowaną skorupę. Takie rozwiązanie może odpowiadać osobom, które cenią otwartą konstrukcję, ale jednocześnie oczekują większej ochrony przed wiatrem niż w minimalistycznym kasku jet. Przy dłuższych trasach znaczenie ma także wygodne wnętrze, możliwość demontażu wyściółki i przygotowanie do montażu systemu komunikacji. Wizjer w kasku otwartym Duży wizjer znacząco zwiększa praktyczność kasku jet. Pomaga chronić oczy i twarz przed wiatrem, owadami, kurzem, lekkim deszczem oraz drobnymi zanieczyszczeniami unoszącymi się na drodze. Przy szybszej jeździe różnica pomiędzy krótką szybką a pełnym wizjerem może być bardzo wyraźna. Warto sprawdzić również możliwość łatwej wymiany wizjera i dostępność części do konkretnego modelu. Zarysowana szyba może ograniczać widoczność, szczególnie nocą lub podczas jazdy pod słońce. Odpowiednie części znajdziesz w kategorii wizjery do kasków. Blenda przeciwsłoneczna w kasku jet Wewnętrzna blenda jest jednym z najbardziej praktycznych elementów wyposażenia podczas jazdy miejskiej. Pozwala szybko ograniczyć intensywne światło bez wymiany głównego wizjera. Można ją podnieść po wjechaniu do tunelu, garażu lub po zmroku i ponownie opuścić przy mocnym słońcu. Przy przymiarce warto zwrócić uwagę na to, jak nisko schodzi blenda oraz czy jej mechanizm można łatwo obsługiwać w rękawicach. Nie wszystkie kaski otwarte mają blendę, dlatego jest to parametr, który należy sprawdzić przy konkretnym modelu. Kask otwarty a integralny Najważniejsza różnica dotyczy części szczękowej. Kask integralny tworzy zamkniętą skorupę obejmującą także brodę i szczękę, natomiast konstrukcja otwarta pozostawia ten obszar nieosłonięty. Kask integralny zapewnia więc inny zakres osłony i jest częściej wybierany do szybszej jazdy oraz dalszych tras. Jeżeli większość jazdy odbywa się poza miastem albo zależy Ci na zamkniętej konstrukcji, sprawdź kaski integralne. Kask otwarty ma natomiast przewagę pod względem swobody, przewiewności i wygody podczas typowej jazdy miejskiej. Kask otwarty a szczękowy Kask szczękowy może być alternatywą dla motocyklisty, który chce mieć możliwość otwarcia przedniej części podczas postoju, ale podczas jazdy korzystać z bardziej zabudowanej konstrukcji. Jest jednak zazwyczaj większy i bardziej skomplikowany od lekkiego kasku jet. Do krótkich miejskich przejazdów prostota kasku otwartego może być zaletą, natomiast do dalekiej turystyki konstrukcja modułowa daje więcej możliwości. Jeżeli wahasz się między tymi rozwiązaniami, sprawdź również kaski szczękowe. Wentylacja i komfort latem Otwarta część twarzowa sprawia, że kaski jet są naturalnie przewiewne, ale w bardziej zabudowanych modelach stosowane są również dodatkowe kanały wentylacyjne. Mają one znaczenie szczególnie podczas jazdy w mieście, gdzie niewielka prędkość ogranicza naturalny przepływ powietrza. Przy wyborze warto sprawdzić także materiał wyściółki, możliwość jej wyjmowania i prania oraz łatwość obsługi wlotów powietrza. W cieplejszym okresie wnętrze kasku wymaga regularnego czyszczenia, ponieważ jest bardziej narażone na pot i kurz. Interkom w kasku otwartym Wiele nowoczesnych kasków jet pozwala korzystać z interkomu. Konstrukcja może mieć przygotowane wnęki na głośniki oraz miejsce na odpowiedni system komunikacji. Pozwala to odbierać komunikaty nawigacji, słuchać muzyki i komunikować się z pasażerem lub innymi motocyklistami. Trzeba jednak pamiętać, że otwarta konstrukcja jest bardziej narażona na szum wiatru, dlatego jakość rozmów przy większych prędkościach może zależeć od kasku, motocykla, szyby i położenia mikrofonu. Dostępne systemy znajdziesz w kategorii interkomy motocyklowe. Jak dobrać rozmiar kasku otwartego? Tak samo jak w przypadku innych kasków, punktem wyjścia jest pomiar obwodu głowy. Sam numer rozmiaru nie gwarantuje jednak właściwego dopasowania. Kask powinien stabilnie obejmować głowę, nie przesuwać się podczas ruchu i nie tworzyć bolesnych punktów nacisku. W kasku otwartym szczególnie łatwo odnieść wrażenie, że luźniejszy model jest wygodniejszy. Nie należy jednak wybierać większego rozmiaru tylko po to, aby kask łatwiej się zakładał. Podczas jazdy musi pozostawać prawidłowo ustabilizowany i współpracować z zapięciem zgodnie z przeznaczeniem producenta. Jak wybrać kask otwarty na motocykl lub skuter? Najpierw określ sposób użytkowania. Do krótkich tras miejskich można wybrać prostszą i lekką konstrukcję. Przy szybszej jeździe warto rozważyć model z dużym wizjerem, dobrą aerodynamiką i skuteczną ochroną przed wiatrem. Do turystyki przydatne będą również blenda i przygotowanie pod interkom. Następnie porównaj homologację, dopasowanie, rodzaj wizjera, wentylację, sposób zapięcia oraz dostępność części zamiennych. Kask powinien odpowiadać rzeczywistym trasom i prędkościom, z jakimi najczęściej się poruszasz. Do regularnej pielęgnacji warto również sprawdzić środki do czyszczenia kasków i wizjerów. Do miasta Kask jet Duża swoboda i szerokie pole widzenia. Na skuter Pełny wizjer Przydaje się przy wietrze, owadach i deszczu. Na dalsze trasy Blenda i interkom Warto wybrać bardziej rozbudowany model turystyczny.
-10% PLN RABATU Bądź na bieżąco z ofertami! Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach, promocjach i wydarzeniach. Jako podziękowanie: -10% rabatu na pierwsze zakupy akcesoriów! Zapisz się Wyrażam zgodę na otrzymywanie newslettera oraz informacji handlowych drogą elektroniczną. Zgodę mogę wycofać w każdej chwili. Dziękujemy za zapisanie się do newslettera Na podany adres e-mail wysłaliśmy wiadomość z linkiem potwierdzającym. Kliknij w link, aby aktywować subskrypcję i nie przegapić żadnych nowości. Gotowe