Motocykle Sport Touring - Yamaha, Kawasaki, Suzuki

Motocykle Sport Touring – sportowe osiągi na długie trasy

Motocykle Sport Touring łączą dwa światy – dynamikę i precyzję prowadzenia motocykla sportowego z komfortem potrzebnym podczas dłuższych podróży. Owiewki chroniące przed wiatrem, wygodniejsza pozycja za kierownicą, możliwość przewożenia bagażu i rozbudowana elektronika sprawiają, że można nimi sprawnie pokonywać setki kilometrów, a po zjechaniu z autostrady nadal czerpać dużo przyjemności z krętej drogi.

W gamie Moto46 segment Sport Touring reprezentują modele o różnym charakterze i pojemności, m.in. Yamaha TRACER 7 i TRACER 9 GT+, Kawasaki Ninja 1100SX oraz Suzuki GSX-S1000GT. Dzięki temu można wybrać zarówno poręczny motocykl klasy średniej, jak i mocną maszynę GT przygotowaną do szybkiego podróżowania z pasażerem i bagażem. Jeśli komfort jest dla Ciebie ważniejszy niż sportowy charakter, sprawdź także pozostałe motocykle turystyczne.

Yamaha TRACER – sportowa turystyka od klasy średniej

Rodzina Yamaha TRACER pokazuje, jak szerokie może być pojęcie sportowej turystyki. TRACER 7 wykorzystuje dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 689 cm³ i jest stosunkowo lekkim, przystępnym motocyklem do codziennej jazdy oraz dalszych wyjazdów. To dobry kierunek dla kierowcy, który chce połączyć komfort turystyka ze zwrotnością i osiągami łatwymi do wykorzystania na zwykłej drodze.

Wyżej w gamie znajduje się TRACER 9 GT+, napędzany trzycylindrowym silnikiem CP3 o pojemności 890 cm³. Model jest nastawiony mocniej na dalekie podróże i rozbudowaną elektronikę, oferując rozwiązania zwiększające wygodę podczas jazdy solo, z pasażerem oraz z bagażem.

Kawasaki Ninja 1100SX – sportowy charakter w wydaniu turystycznym

Kawasaki Ninja 1100SX jest propozycją dla osób, które oczekują od Sport Tourera mocniejszego związku z motocyklami sportowymi. Rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1099 cm³ zapewnia wysokie osiągi, a ergonomia, regulowana szyba i wyposażenie turystyczne pozwalają wykorzystać motocykl również podczas całodziennych tras.

Dostępna jest także bogatsza wersja SE dla kierowców szukających bardziej rozbudowanego wyposażenia. Tego typu motocykl dobrze pasuje do osób, które podczas jednej podróży chcą pokonywać szybkie odcinki autostradowe, kręte drogi oraz kilkaset kilometrów dziennie bez rezygnowania ze sportowych emocji.

Suzuki GSX-S1000GT – szybkie GT na dalekie podróże

Suzuki GSX-S1000GT również łączy pełnowymiarowe osiągi z funkcjonalnością potrzebną w trasie. Konstrukcja została przygotowana tak, aby zachować stabilność przy wyższych prędkościach, ochronę przed wiatrem i możliwość wygodnego podróżowania na długich dystansach, a jednocześnie nie zatracić charakteru sportowego motocykla.

Przy planowaniu dalszych wyjazdów warto od razu uwzględnić sposób przewożenia rzeczy. Dostępne akcesoria bagażowe oraz kufry motocyklowe pozwalają przygotować motocykl zarówno na weekendowy wypad, jak i dłuższą podróż.

Sport Touring na solo i z pasażerem

Jedną z największych zalet tej klasy jest możliwość połączenia dynamicznej jazdy z turystyką we dwie osoby. Wygodniejsza kanapa, stabilne podwozie i możliwość przewożenia kufrów sprawiają, że Sport Tourer może pełnić funkcję motocykla na codzienne przejażdżki i wspólne wakacyjne wyjazdy.

Jeżeli często podróżujesz z pasażerem, przed zakupem warto sprawdzić nie tylko moc silnika, ale również przestrzeń na tylnej części kanapy, uchwyty pasażera, regulację zawieszenia i dopuszczalne obciążenie motocykla. Przy pełnym bagażu i dwóch osobach właściwe ustawienie zawieszenia ma znacznie większe znaczenie niż podczas jazdy solo.

Wyposażenie, które ma znaczenie na długiej trasie

W motocyklu Sport Touring warto zwrócić uwagę na elementy, które po kilkuset kilometrach potrafią zrobić dużą różnicę. Regulowana szyba poprawia ochronę przed pędem powietrza, tempomat odciąża kierowcę na dłuższych odcinkach, a podgrzewane manetki zwiększają komfort przy niższych temperaturach.

Jeśli chcesz przygotować motocykl do częstszych podróży, sprawdź szyby motocyklowe, grzane manetki oraz nawigację motocyklową. W tej klasie komfort nie oznacza rezygnacji ze sportowego prowadzenia – chodzi o to, aby zachować je również po kilku godzinach jazdy.

Jak wybrać motocykl Sport Touring

Najpierw warto określić, jak często będziesz podróżować z pasażerem i bagażem. Lżejszy motocykl klasy średniej może być łatwiejszy podczas codziennych dojazdów i jazdy solo, natomiast większa maszyna daje więcej rezerwy mocy i przestrzeni podczas dalekich podróży.

Nie warto wybierać wyłącznie na podstawie mocy silnika. Równie ważne są ergonomia, wysokość siedzenia, ochrona przed wiatrem, masa motocykla, możliwość montażu bagażu oraz systemy wspomagające kierowcę. Sport Touring ma być motocyklem, którym z przyjemnością pojedziesz po zakrętach, ale bez obaw zaplanujesz również kilkudniową trasę.

Na co dzień i weekend

Klasa średnia

Zwrotność i komfort bez dużej masy.

Długie trasy

Więcej mocy, ochrony i wyposażenia.

Podróże we dwoje

Kufry + komfort

Zwróć uwagę na kanapę i obciążenie.

Sport Touring

TRACER 7 2025

TRACER 7 GT 2025

TRACER 9 2025

TRACER 9 GT 2025

Motocykle Sport Touring – sportowe osiągi na długie trasy

Yamaha TRACER – sportowa turystyka od klasy średniej

Kawasaki Ninja 1100SX – sportowy charakter w wydaniu turystycznym

Suzuki GSX-S1000GT – szybkie GT na dalekie podróże

Sport Touring na solo i z pasażerem

Wyposażenie, które ma znaczenie na długiej trasie

Jak wybrać motocykl Sport Touring

Na co dzień i weekend

Długie trasy

Podróże we dwoje

FAQ - najczęstsze pytania o motocykle Sport Touring

Czym Sport Touring różni się od motocykla sportowego?

Czy Sport Tourer nadaje się jako jedyny motocykl?

Czy motocykl Sport Touring nadaje się na autostradę?

Czy warto wybrać wersję GT zamiast podstawowej?

Jak duży silnik wybrać do jazdy z pasażerem?