Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu „motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
0 Twój koszyk 0,00 zł
0
9 Modeli

Adventure Tourer

9 wyników
Sortuj:
Domyślne
Popularność
Nazwa A–Z
Nazwa Z–A
Cena od najniższej
Cena od najwyższej
46 999,00 zł 48 900,00 zł

Ténéré 700 (Low 35kW) 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
46 999,00 zł
Zobacz szczegóły
46 999,00 zł 49 900,00 zł

Ténéré 700 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
38 210,57 zł
Zobacz szczegóły
46 999,00 zł 48 900,00 zł

Ténéré 700 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
38 210,57 zł
Zobacz szczegóły
52 500,00 zł 54 500,00 zł

Ténéré 700 Rally 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
42 275,61 zł
Zobacz szczegóły
51 999,00 zł 53 900,00 zł

Ténéré 700 Rally 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
42 275,61 zł
Zobacz szczegóły
52 500,00 zł 54 500,00 zł

Ténéré 700 Rally 35kW 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
51 999,00 zł
Zobacz szczegóły
53 500,00 zł 59 500,00 zł

Ténéré 700 World Raid 2024

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
43 495,93 zł
Zobacz szczegóły
57 500,00 zł

Ténéré 700 World Raid 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
46 747,97 zł
Zobacz szczegóły

Adventure Tourer – motocykle turystyczne Yamaha Ténéré 700

Motocykle Adventure Tourer łączą możliwości dalekiej turystyki z konstrukcją przygotowaną do jazdy po drogach o bardzo różnej jakości. W tej kategorii znajdziesz Yamaha Ténéré 700 oraz bardziej terenowe wersje Ténéré 700 Rally, czyli motocykle stworzone z myślą o podróżach, szutrach, górskich trasach i wyprawach, podczas których asfalt nie zawsze prowadzi do celu.

Adventure Tourer różni się od klasycznego motocykla turystycznego większym naciskiem na możliwości poza utwardzoną nawierzchnią. Liczą się tutaj odpowiedni prześwit, skoki zawieszenia, koła przygotowane do jazdy po nierównościach, ergonomia umożliwiająca jazdę na stojąco oraz możliwość montażu bagażu i osłon. Pozostałe modele do dalszych podróży znajdziesz w kategorii motocykle turystyczne.

Yamaha Ténéré 700 – turystyka po asfalcie i szutrach

Ténéré 700 jest motocyklem zaprojektowanym tak, aby dobrze radzić sobie zarówno podczas długiego przejazdu drogowego, jak i po zjechaniu na szuter. Wykorzystuje dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 689 cm3, znany z elastycznego charakteru i mocnego momentu dostępnego w użytecznym zakresie obrotów.

W turystyce adventure ważne jest, aby motocykl nie wymagał ciągłego utrzymywania wysokich obrotów i pozwalał łatwo kontrolować napęd przy małych prędkościach. Ma to znaczenie podczas jazdy po luźnej nawierzchni, podjazdów, nawrotów oraz pokonywania wolniejszych fragmentów trasy.

Ténéré 700 Rally – większy nacisk na jazdę terenową

Wersja Rally rozwija koncepcję Ténéré w stronę bardziej wymagającego offroadu. Wzmocnione wyposażenie podwozia, regulowane zawieszenie KYB i większy prześwit pozwalają lepiej wykorzystać motocykl na nierównych trasach. Nadal pozostaje to jednak maszyna zdolna do pokonywania dużych dystansów.

Rally będzie interesującym wyborem dla kierowcy, który podczas podróży regularnie zjeżdża z asfaltu i chce większego zapasu możliwości zawieszenia. Jeśli większość jazdy odbywa się po łatwiejszych drogach i szutrach, standardowa Ténéré 700 może być bardziej uniwersalnym rozwiązaniem.

Adventure Tourer a klasyczny motocykl Adventure

Granica pomiędzy kategoriami Adventure i Adventure Tourer nie zawsze jest sztywna. W obu przypadkach chodzi o motocykle zdolne do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Adventure Tourer mocniej podkreśla możliwość połączenia jazdy terenowej z wielodniową turystyką, bagażem i pokonywaniem dużych dystansów.

Jeżeli priorytetem jest przede wszystkim teren i szeroki wybór maszyn o różnej pojemności, sprawdź także kategorię motocykle Adventure. Przy wyborze warto uwzględnić rzeczywistą proporcję jazdy asfaltowej do terenowej, a nie tylko wygląd motocykla.

Pozycja stojąca i ergonomia podczas jazdy w terenie

W motocyklu adventure istotna jest możliwość swobodnego przejścia z pozycji siedzącej do stojącej. Jazda na stojąco pomaga kierowcy aktywniej pracować ciałem i lepiej kontrolować motocykl na nierównościach. Znaczenie mają wysokość kierownicy, pozycja podnóżków, kształt zbiornika i szerokość siedzenia.

Przed zakupem warto sprawdzić motocykl na żywo i ocenić nie tylko wysokość siedzenia, ale również pozycję podczas stania na podnóżkach. Kierowcy o różnym wzroście mogą inaczej oceniać tę samą ergonomię, szczególnie podczas dłuższej jazdy terenowej.

Bagaż na wyprawę motocyklem Adventure Tourer

Motocykl wyprawowy powinien umożliwiać zabranie wyposażenia potrzebnego na kilka dni podróży. Można wykorzystać kufry, sakwy lub miękkie torby zależnie od charakteru wyjazdu. Przy częstej jeździe terenowej warto zwracać uwagę nie tylko na pojemność, ale także na masę całego systemu i sposób rozmieszczenia bagażu.

Ciężkie przedmioty najlepiej przewozić możliwie nisko i blisko środka motocykla. Nie należy również przekraczać dopuszczalnego obciążenia pojazdu oraz limitów określonych dla stelaży i kufrów. Dostępne rozwiązania znajdziesz w kategorii bagaż motocyklowy.

Ochrona motocykla podczas dalszych wypraw

W turystyce adventure motocykl może być znacznie częściej narażony na kontakt z kamieniami, gałęziami, koleinami i luźnym podłożem niż typowy motocykl drogowy. Dlatego popularnym wyposażeniem są osłony silnika, gmole, osłony chłodnicy i inne elementy chroniące najbardziej narażone podzespoły.

Zakres ochrony warto dostosować do rodzaju tras. Do spokojnej turystyki asfaltowej pełne przygotowanie offroad może być zbędne i zwiększać masę motocykla. Przy regularnych wyjazdach na szutry i trudniejsze drogi dodatkowe zabezpieczenie może mieć znacznie większe znaczenie. Odpowiednie produkty znajdziesz w kategorii ochrona motocykla.

Wersja 35 kW i motocykl Adventure Tourer na A2

W aktualnej ofercie znajduje się również Ténéré 700 Rally w wariancie 35 kW. Wersja o ograniczonej mocy może być interesująca dla kierowców posiadających kategorię A2, o ile konkretny motocykl spełnia wszystkie wymagania dotyczące tej kategorii prawa jazdy.

Przy wyborze motocykla na A2 należy sprawdzić dokumenty dokładnej wersji, a nie opierać się wyłącznie na nazwie modelu. Warto również pamiętać, że wysokość i masa motocykla adventure mają znaczenie dla początkującego kierowcy niezależnie od ograniczonej mocy.

Jak wybrać motocykl Adventure Tourer

Najpierw określ, jaki procent tras będzie prowadził po asfalcie, szutrach i bardziej wymagającym terenie. Następnie porównaj wysokość siedzenia, masę, skok zawieszenia, ochronę przed wiatrem, zasięg oraz możliwość przewożenia bagażu. Dopiero później warto analizować dodatkową elektronikę i wyposażenie.

Jeżeli często planujesz trudniejsze odcinki terenowe, wersja Rally może zapewnić większy zapas możliwości podwozia. Przy bardziej uniwersalnej turystyce standardowa Ténéré 700 pozostaje rozwiązaniem łączącym możliwości terenowe z codzienną praktycznością. Dodatkową wygodę podczas dalszych wypraw mogą zapewnić produkty z kategorii komfort.

Na długie wyprawy

Adventure Tourer

Turystyka bez ograniczania się do asfaltu.

Do częstego offroadu

Wersja Rally

Większy nacisk na zawieszenie i prześwit.

Przed zakupem

Sprawdź ergonomię

Wysokość siedzenia i pozycja stojąca mają duże znaczenie.

FAQ - motocykle Adventure Tourer

Dla kogo jest motocykl Adventure Tourer?

To dobry wybór dla kierowcy, który chce podróżować na większe odległości, ale nie planuje ograniczać się do asfaltu. Konstrukcja tego typu pozwala łączyć drogi asfaltowe, szutrowe i łatwiejsze lub bardziej wymagające odcinki terenowe.

Czym Adventure Tourer różni się od zwykłego motocykla turystycznego?

Adventure Tourer ma zazwyczaj większy prześwit, zawieszenie przygotowane do nierównych nawierzchni i ergonomię ułatwiającą jazdę na stojąco. Klasyczny motocykl turystyczny zwykle mocniej koncentruje się na komforcie i stabilności podczas jazdy po asfalcie.

Czy wysoki motocykl adventure będzie odpowiedni dla niższej osoby?

To zależy od geometrii, szerokości siedzenia i doświadczenia kierowcy. Sama wysokość siedzenia nie mówi wszystkiego. Warto sprawdzić możliwość pewnego podparcia motocykla oraz łatwość manewrowania nim przy wyłączonym silniku.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze opon do Adventure Tourer?

Najważniejsza jest proporcja jazdy po asfalcie i poza nim. Opona mocniej terenowa poprawia zachowanie na luźnej nawierzchni, ale może zapewniać inne właściwości na asfalcie niż typowo drogowe ogumienie. Należy również stosować rozmiar, indeksy i typ opony zgodne z wymaganiami motocykla.