Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu „motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
0 Twój koszyk 0,00 zł
0
19 Modeli

Skutery Sport

19 wyników
Sortuj:
Domyślne
Popularność
Nazwa A–Z
Nazwa Z–A
Cena od najniższej
Cena od najwyższej
14 499,00 zł 15 499,00 zł

NMAX 125 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
11 787,80 zł
Zobacz szczegóły
14 499,00 zł 15 499,00 zł

NMAX 125 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
11 787,80 zł
Zobacz szczegóły
15 899,00 zł 16 899,00 zł

NMAX 125 Tech MAX 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
12 926,02 zł
Zobacz szczegóły
15 899,00 zł 16 899,00 zł

NMAX 125 Tech MAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
12 926,02 zł
Zobacz szczegóły
17 999,00 zł

NMAX 155 Tech MAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
14 633,33 zł
Zobacz szczegóły
59 900,00 zł

TMAX 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
48 699,19 zł
Zobacz szczegóły
59 900,00 zł

TMAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
48 699,19 zł
Zobacz szczegóły
61 200,00 zł

TMAX 25th Anniversary 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
49 756,10 zł
Zobacz szczegóły

Skutery sportowe Yamaha – XMAX i TMAX do miasta i na dalsze trasy

Sportowy skuter łączy wygodę automatycznej przekładni i praktyczność typową dla skutera z bardziej dynamicznym prowadzeniem, mocniejszym silnikiem oraz stylistyką inspirowaną motocyklami. W tej kategorii znajdziesz Yamahę XMAX 125, XMAX 300 oraz TMAX, a także bogatsze wersje TECH MAX i TECH MAX+. Dzięki temu można dobrać maszynę zarówno do codziennych dojazdów po mieście, jak i regularnych tras poza nim.

Rodzina MAX różni się pojemnością, osiągami i poziomem wyposażenia, ale wszystkie modele stawiają na wygodną obsługę, ochronę przed wiatrem i praktyczność. Jeśli chcesz porównać je z innymi konstrukcjami, sprawdź również pozostałe skutery.

Yamaha XMAX 125 – sportowy skuter przede wszystkim do miasta

XMAX 125 wykorzystuje jednocylindrowy silnik o pojemności 124 cm3 i automatyczną przekładnię. To propozycja dla osób, które chcą połączyć łatwą obsługę skutera z bardziej rozbudowaną ochroną przed wiatrem, większym schowkiem i stylistyką rodziny MAX.

Koła o średnicy 15 cali z przodu i 14 cali z tyłu oraz masa gotowego do jazdy na poziomie około 166 kg pozwalają zachować stabilność, a jednocześnie wygodnie poruszać się w codziennym ruchu. Pod siedzeniem znajduje się przestrzeń bagażowa przydatna podczas dojazdów, zakupów i codziennego użytkowania.

Jeżeli porównujesz XMAX 125 z innymi pojazdami tej pojemności, sprawdź również motocykle i skutery 125 cm3.

Yamaha XMAX 300 – więcej swobody poza miastem

XMAX 300 jest naturalnym krokiem dla kierowcy, który oczekuje od skutera większej rezerwy osiągów. Jednocylindrowy silnik o pojemności 292 cm3 daje większą swobodę podczas jazdy po szybszych drogach i dalszych trasach, bez rezygnowania z automatycznej przekładni i praktyczności skutera.

Model jest wyposażony między innymi w ABS, kontrolę trakcji i wyświetlacz z funkcjami łączności. Pod siedzeniem przewidziano przestrzeń na dwa kaski, zależnie od ich wielkości i kształtu. Dzięki temu XMAX 300 dobrze sprawdza się jako pojazd do codziennych dojazdów, ale daje również znacznie więcej możliwości podczas weekendowych wyjazdów.

Yamaha TMAX – osiągi maxi skutera z prowadzeniem bliższym motocyklowi

TMAX stoi na szczycie sportowej gamy skuterów Yamaha. Dwucylindrowy silnik o pojemności 562 cm3 rozwija 35 kW i 55 Nm, a konstrukcja wykorzystuje aluminiową ramę, zawieszenie o motocyklowym charakterze i podwójne przednie tarcze hamulcowe. To rozwiązania wyraźnie odróżniające TMAX-a od typowego miejskiego skutera.

Automatyczna przekładnia nadal zapewnia prostą obsługę, ale sposób przyspieszania i prowadzenia jest skierowany do osób oczekujących znacznie bardziej dynamicznej jazdy. TMAX sprawdzi się zarówno podczas dojazdów, jak i dalszych tras, gdzie liczą się stabilność, ochrona przed wiatrem i odpowiednia rezerwa osiągów.

TECH MAX i TECH MAX+ – kiedy warto wybrać bogatszą wersję

W gamie XMAX i TMAX dostępne są również odmiany TECH MAX oraz TECH MAX+. Ich największą zaletą jest dodatkowe wyposażenie podnoszące komfort i funkcjonalność, szczególnie jeśli skuter będzie regularnie używany przez cały sezon lub podczas dalszych przejazdów.

Zakres wyposażenia zależy od konkretnego modelu i rocznika. W wybranych wersjach można znaleźć między innymi bardziej rozbudowane wyświetlacze, nawigację, podgrzewane elementy czy dodatkowe rozwiązania zwiększające komfort. Dlatego najlepiej porównywać podstawową wersję i TECH MAX punkt po punkcie, zamiast zakładać, że różnica sprowadza się wyłącznie do wyglądu.

XMAX czy TMAX – jaki skuter sportowy wybrać

Wybór najlepiej zacząć od sposobu użytkowania. XMAX 125 jest mocno nastawiony na codzienną jazdę miejską, XMAX 300 daje większą uniwersalność poza miastem, natomiast TMAX trafia do kierowcy oczekującego osiągów i prowadzenia bliższego dużemu motocyklowi.

Znaczenie ma również masa. TMAX jest większą i cięższą konstrukcją niż XMAX 125, co czuć podczas manewrowania na parkingu. W zamian oferuje mocniejszy silnik, bardziej rozbudowane podwozie i większą stabilność podczas szybszej jazdy.

Sportowy skuter na codzienne dojazdy

Mimo sportowego charakteru rodzina MAX zachowuje najważniejsze zalety skutera. Automatyczna przekładnia eliminuje konieczność ręcznej zmiany biegów, a schowek pod siedzeniem pozwala przewozić codzienne drobiazgi bez zakładania plecaka. Owiewki i szyba zapewniają też większą ochronę przed pędem powietrza niż typowy motocykl naked.

Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej miejsca, sprawdź dostępny bagaż motocyklowy i kufry. Przy całorocznym użytkowaniu przydatne mogą być również grzane manetki.

Jak wybrać sportowy skuter Yamaha

Najpierw zastanów się, gdzie będziesz jeździć najczęściej. Do zatłoczonego miasta ważniejsze będą łatwość manewrowania, masa i niskie koszty codziennego użytkowania. Przy regularnej jeździe poza miastem rośnie znaczenie osiągów, ochrony przed wiatrem i stabilności przy większej prędkości.

Warto również sprawdzić wysokość siedzenia, przestrzeń na nogi i sposób, w jaki można oprzeć stopy podczas postoju. Skuter używany codziennie powinien być przede wszystkim wygodny dla konkretnego kierowcy, dlatego sama pojemność silnika nie powinna być jedynym kryterium wyboru.

Głównie do miasta

XMAX 125

Praktyczny sportowy skuter na co dzień.

Miasto + trasa

XMAX 300

Więcej osiągów bez utraty wygody.

Maksimum możliwości

TMAX

Mocniejszy silnik i motocyklowe podwozie.

FAQ - najczęstsze pytania o skutery sportowe

Czy XMAX 125 i XMAX 300 mają automatyczną skrzynię biegów?

Tak. Oba korzystają z automatycznej przekładni z pasem klinowym, dzięki czemu kierowca nie zmienia ręcznie przełożeń podczas jazdy.

Czy Yamaha TMAX ma kontrolę trakcji?

Tak. Aktualny TMAX jest wyposażony w system kontroli trakcji TCS, który wspiera kierowcę podczas przyspieszania na nawierzchni o ograniczonej przyczepności.

Ile mieści schowek pod siedzeniem XMAX 300?

Yamaha podaje możliwość przewożenia dwóch kasków, jednak rzeczywista możliwość ich schowania zależy od wielkości i kształtu konkretnych modeli.

Czy TMAX nadaje się do dalszych podróży?

Tak. Duży silnik, ochrona przed wiatrem, stabilne podwozie i 15-litrowy zbiornik pozwalają wykorzystywać go również podczas dalszych tras. Wersje TECH MAX dodatkowo rozwijają wyposażenie nastawione na komfort.

Czym TMAX TECH MAX różni się od zwykłego TMAX?

TECH MAX zachowuje ten sam podstawowy silnik 562 cm3, ale dodaje wyposażenie premium. Aktualna wersja oferuje między innymi podgrzewane siedzenie i manetki, elektrycznie regulowaną szybę oraz tempomat.