Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu “motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
0 Twój koszyk 0,00 zł
0
10 Modeli

Off Road Competition

10 wyników
Sortuj:
Domyślne
Popularność
Nazwa A–Z
Nazwa Z–A
Cena od najniższej
Cena od najwyższej
9 500,00 zł

PW50 2023

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
7 723,58 zł
Zobacz szczegóły
9 500,00 zł

PW50 2024

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
7 723,58 zł
Zobacz szczegóły
9 500,00 zł

PW50 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
7 723,58 zł
Zobacz szczegóły
9 500,00 zł

PW50 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
9 500,00 zł
Zobacz szczegóły
15 900,00 zł

TT-R110 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
15 900,00 zł
Zobacz szczegóły
19 500,00 zł

TT-R125 2023

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
19 500,00 zł
Zobacz szczegóły
19 500,00 zł

TT-R125 2024

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
15 853,66 zł
Zobacz szczegóły
9 000,00 zł

TT-R50 2023

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
7 317,07 zł
Zobacz szczegóły

Off Road Competition – motocykle terenowe Yamaha PW i TT-R

Kategoria Off Road Competition obejmuje lekkie motocykle terenowe Yamaha przeznaczone do nauki jazdy, rekreacji i rozwijania umiejętności offroad. Aktualna oferta koncentruje się na rodzinach PW i TT-R, które pozwalają dobrać motocykl do wieku, wzrostu, doświadczenia oraz stopnia zaawansowania użytkownika.

Znajdziesz tu zarówno bardzo małe motocykle dla początkujących dzieci, jak i większe konstrukcje dla młodzieży oraz dorosłych rozpoczynających jazdę w terenie. Nie są to typowe motocykle drogowe. Ich naturalnym środowiskiem są zamknięte tereny, place treningowe i odpowiednio przygotowane trasy offroad. Szerszą ofertę maszyn terenowych znajdziesz w kategorii Enduro i Cross.

Pierwszy motocykl terenowy dla dziecka

Jednym z najważniejszych zastosowań motocykli z tej kategorii jest nauka podstaw jazdy. Niewielkie rozmiary, nisko umieszczone siedzenie i prosta obsługa mogą ułatwić początkującemu kierowcy opanowanie równowagi, hamowania, skręcania i kontrolowania prędkości.

Przy wyborze motocykla dla dziecka nie warto kierować się wyłącznie wiekiem. Znacznie ważniejsze są wzrost, długość nóg, możliwość stabilnego podparcia motocykla oraz wcześniejsze doświadczenie. Pierwszy kontakt z motocyklem powinien odbywać się pod nadzorem osoby dorosłej i na terenie przeznaczonym do takiej jazdy.

Yamaha PW50 – prosty początek przygody z offroadem

PW50 jest najmniejszą konstrukcją obecną w aktualnej kategorii. Motocykl wykorzystuje jednocylindrowy, dwusuwowy silnik 49 cm3, automatyczną przekładnię i napęd wałem. Dzięki temu początkujący kierowca nie musi od razu koncentrować się na ręcznej obsłudze sprzęgła i zmianie przełożeń.

Taka konstrukcja pozwala skupić uwagę na podstawach: pozycji na motocyklu, operowaniu gazem, patrzeniu w kierunku jazdy oraz używaniu hamulców. To ważne szczególnie przy najmłodszych użytkownikach, dla których zbyt duża liczba czynności wykonywanych jednocześnie mogłaby utrudniać naukę.

TT-R50 i TT-R110 – kolejny etap nauki jazdy terenowej

Rodzina TT-R rozwija koncepcję łatwego w prowadzeniu motocykla terenowego. TT-R50 wykorzystuje czterosuwowy silnik i prostą skrzynię z automatycznym sprzęgłem, natomiast TT-R110 jest większą konstrukcją z czterosuwowym silnikiem 110 cm3, czterobiegową skrzynią oraz rozwiązaniami ułatwiającymi jazdę osobom z niewielkim doświadczeniem.

Takie motocykle mogą stanowić naturalny krok po najmniejszym PW50 lub służyć jako pierwszy motocykl dla większego początkującego użytkownika. Przy wyborze ważniejsza od samej pojemności jest ergonomia i możliwość swobodnego kontrolowania motocykla podczas zatrzymywania, ruszania i jazdy po nierównym podłożu.

TT-R125 – większy motocykl do rekreacyjnej jazdy terenowej

TT-R125 jest większą konstrukcją przeznaczoną dla młodzieży i dorosłych kierowców zainteresowanych rekreacyjnym offroadem. Czterosuwowy silnik 124 cm3, pięciobiegowa skrzynia i klasyczne sprzęgło pozwalają rozwijać umiejętności potrzebne później na bardziej zaawansowanych motocyklach terenowych.

Większe gabaryty oznaczają jednak, że TT-R125 nie będzie właściwym wyborem dla każdego początkującego. Przed zakupem warto sprawdzić wysokość siedzenia, masę motocykla i możliwość pewnego podparcia go podczas zatrzymania.

Off Road Competition a motocross – jaka jest różnica

Nazwa kategorii może sugerować wyłącznie jazdę wyczynową, ale aktualna oferta PW i TT-R jest mocno skoncentrowana na nauce, rekreacji i rozwijaniu techniki jazdy terenowej. To inny charakter niż typowe motocykle motocrossowe projektowane pod kątem treningów i zawodów.

Jeżeli szukasz bardziej wyspecjalizowanych maszyn sportowych, takich jak Yamaha YZ, Suzuki RM-Z czy KTM SX, sprawdź kategorię motocross. Motocykle PW i TT-R mogą być natomiast bardzo dobrym punktem wyjścia przed przejściem na bardziej wymagającą maszynę.

Off Road Competition a enduro

Motocykle treningowe z tej kategorii różnią się również od pełnowymiarowych modeli enduro. Maszyny enduro są przygotowywane do pokonywania bardziej wymagających tras, oferują większe zawieszenie, mocniejsze silniki i rozwiązania przeznaczone dla bardziej doświadczonych kierowców.

Początkujący użytkownik nie potrzebuje od razu maksymalnej mocy i wyczynowego podwozia. Lżejszy i bardziej przewidywalny motocykl może pozwolić szybciej nauczyć się prawidłowej techniki. Bardziej zaawansowane maszyny znajdziesz w kategorii motocykle Enduro.

Jak dobrać rozmiar motocykla offroad

Dobór odpowiedniej wielkości jest szczególnie ważny przy najmłodszych użytkownikach. Kierowca powinien swobodnie dosięgać kierownicy i elementów sterujących, kontrolować motocykl podczas postoju oraz czuć się pewnie przy małych prędkościach. Motocykl kupiony ze zbyt dużym zapasem może utrudnić naukę.

Warto również uwzględnić masę i charakter silnika. Osoba rozpoczynająca jazdę zazwyczaj szybciej rozwija prawidłowe nawyki na motocyklu, którego możliwości jest w stanie kontrolować, niż na zbyt dużej i zbyt mocnej maszynie.

Ochrona podczas jazdy offroad

Nawet niewielki motocykl terenowy wymaga odpowiedniego wyposażenia kierowcy. Podstawą jest dobrze dopasowany kask, gogle, rękawice, wysokie buty oraz ochraniacze odpowiednie do jazdy terenowej. W przypadku dzieci każdy element wyposażenia powinien być dobrany do aktualnych wymiarów użytkownika.

Odpowiednie kaski znajdziesz w kategorii kaski cross, a ubrania przygotowane do jazdy terenowej w kategorii odzież offroad. Dodatkową ochronę można dobrać w kategorii ochraniacze motocyklowe.

Jak wybrać motocykl Off Road Competition

Najpierw określ doświadczenie, wzrost i możliwości fizyczne kierowcy. Następnie porównaj wysokość siedzenia, masę, sposób obsługi skrzyni biegów i charakter silnika. Dla początkującego najważniejsza jest łatwa kontrola motocykla, a nie największa dostępna pojemność.

Jeżeli motocykl ma być używany przez dziecko, ważny jest również stały nadzór osoby dorosłej i wybór bezpiecznego miejsca do nauki. Wraz ze wzrostem doświadczenia można przechodzić do większych modeli TT-R, a później do pełnowymiarowych motocykli enduro lub motocross.

Dla najmłodszych

Lekki mini offroad

Najważniejsze są rozmiar i łatwa kontrola.

Do nauki techniki

TT-R

Kolejny etap rozwoju umiejętności terenowych.

Dla bardziej zaawansowanych

Motocross lub Enduro

Warto przejść wyżej dopiero po opanowaniu podstaw.

FAQ - motocykle Off Road Competition

Dla kogo są motocykle Off Road Competition?

Ta kategoria jest skierowana przede wszystkim do osób rozpoczynających lub rozwijających jazdę terenową. Aktualna oferta Moto46 obejmuje głównie lekkie motocykle Yamaha PW i TT-R, przeznaczone dla użytkowników o różnym wieku i poziomie doświadczenia.

Jak dobrać motocykl terenowy dla dziecka?

Najważniejsze są wzrost, długość nóg, masa użytkownika i doświadczenie. Dziecko powinno swobodnie obsługiwać kierownicę i hamulce oraz mieć możliwość kontrolowania motocykla przy małej prędkości. Nie warto kupować znacznie większego modelu wyłącznie z myślą o przyszłym wzroście.

Czym motocykl treningowy różni się od motocrossowego?

Motocykle treningowe są zwykle projektowane z większym naciskiem na łatwość obsługi, przewidywalne oddawanie mocy i naukę techniki. Typowe motocykle motocrossowe są bardziej wyspecjalizowane, mocniejsze i przygotowane do intensywnej jazdy sportowej.

Czy początkujący powinien wybrać silnik 2T czy 4T?

Sam typ silnika nie powinien być jedynym kryterium. Ważniejsze są wielkość motocykla, charakter oddawania mocy, sposób obsługi skrzyni i dopasowanie do kierowcy. W tej kategorii dostępne są zarówno proste konstrukcje 2T, jak PW50, jak i czterosuwowe motocykle TT-R.