Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu “motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000

Śruby napędowe

61 wyników
Sortuj:

Suzuki Śruba napędowa 3x 7 3/8 x 5 3/8

351,42 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x10 > 58100-91L40-019

917,44 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x10, GRUBA

1 171,81 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x11

917,44 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x12 > 58100-91L20-019

917,44 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x13

851,71 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x13, Gruba

876,29 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x14

920,10 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x15

825,99 

Suzuki Śruba napędowa 3x10.25x9 GRUBA

1 171,81 

Suzuki Śruba napędowa 3x11 3/8x14 (DF40 - DF60) > 58100-88LQ0-019

784,31 

Suzuki Śruba napędowa 3x11 5/8x12 (DF40 -DF60)

820,67 

Suzuki Śruba napędowa 3x11.25x15 (DF40 - DF60)

784,31 

Suzuki Śruba napędowa 3x11.5x11 (DF40 - DF60)

776,73 

Suzuki Śruba napędowa 3x11.5x13 (DF40 - DF60)

820,67 

Suzuki Śruba napędowa 3x11x17 (DF40 - DF60)

776,73 

Suzuki Śruba napędowa 3x13 3/4x17

1 391,20 

Suzuki Śruba napędowa 3x13.5x15

1 903,92 

Suzuki Śruba napędowa 3x13.75x23

1 480,00 

Suzuki Śruba napędowa 3x14x13

1 676,21 

Suzuki Śruba napędowa 3x14x17

1 903,92 

Suzuki Śruba napędowa 3x14x19

1 903,92 

Suzuki Śruba napędowa 3x14x21

1 903,92 

Suzuki Śruba napędowa 3x14x23

1 903,92 

Śruby napędowe — element, który przekłada moc silnika na wodę

Silnik zaburtowy o tej samej mocy potrafi zachowywać się zupełnie inaczej w zależności od śruby. To ona decyduje, czy łódź szybko wychodzi na ślizg, czy osiąga wysoką prędkość maksymalną — obu tych rzeczy naraz mieć się nie da, bo są przeciwstawne.

Prowadzimy szeroki zakres śrub do silników Suzuki Marine, dobranych do konkretnych rodzin jednostek — od najmniejszych DF4–DF6, przez DF8–DF20 i DF40–DF60, po duże silniki wymagające śrub ze stali nierdzewnej. Każda pozycja ma numer katalogowy, co jest tu istotniejsze niż w większości akcesoriów.

Jak czytać oznaczenie śruby

Zapis w rodzaju 3 × 9.25 × 12 oznacza kolejno: liczbę łopat, średnicę i skok, oba wymiary w calach. Skok jest parametrem, który zmienia charakter napędu — mniejszy daje lepsze przyspieszenie i szybsze wyjście na ślizg, większy podnosi prędkość maksymalną kosztem dynamiki. Sprawdzianem prawidłowego doboru jest osiąganie przez silnik obrotów maksymalnych podanych przez producenta przy pełnym obciążeniu. Jeśli obroty są za niskie, śruba ma za duży skok i przeciąża jednostkę.

Aluminium czy stal nierdzewna

Śruba aluminiowa jest tańsza i przy uderzeniu w przeszkodę wygina się, przejmując energię — co bywa zaletą, bo chroni wał. Stal nierdzewna jest sztywniejsza, więc lepiej trzyma geometrię pod obciążeniem i daje wyższą sprawność, ale kosztuje wielokrotnie więcej i przy silnym uderzeniu może przenieść siłę na przekładnię. Do rekreacyjnego pływania aluminium w zupełności wystarcza. Pozostałe części znajdziesz w akcesoriach marine.

Trzy rzeczy przy doborze

Skok

Charakter

Mniejszy: przyspieszenie. Większy: prędkość

Obroty maksymalne

Sprawdzian

Silnik musi je osiągać przy pełnym obciążeniu

Materiał

Aluminium czy stal

Aluminium chroni wał, stal daje sprawność
akcesoria marine

FAQ — najczęstsze pytania o śruby napędowe

Co oznaczają liczby w opisie śruby?

Zapis w rodzaju 3 × 9.25 × 12 podaje kolejno liczbę łopat, średnicę i skok, przy czym oba wymiary wyrażone są w calach. Średnica wynika z konstrukcji silnika, natomiast skok jest parametrem, który realnie zmienia charakter napędu i osiągi łodzi.

Jak sprawdzić, czy śruba jest dobrana prawidłowo?

Sprawdzianem jest osiąganie przez silnik obrotów maksymalnych podanych przez producenta przy pełnym obciążeniu łodzi. Jeśli obroty są zbyt niskie, śruba ma za duży skok i przeciąża jednostkę. Jeśli silnik przekręca się ponad zakres, skok jest za mały.

Aluminium czy stal nierdzewna?

Aluminium jest tańsze i przy uderzeniu w przeszkodę wygina się, przejmując energię i chroniąc wał napędowy. Stal nierdzewna jest sztywniejsza, lepiej trzyma geometrię pod obciążeniem i daje wyższą sprawność, ale kosztuje wielokrotnie więcej i gorzej amortyzuje uderzenia.

Czy warto mieć zapasową śrubę na pokładzie?

Przy pływaniu po płytkich i nieznanych akwenach zdecydowanie tak — uszkodzenie śruby o kamień lub piaszczyste dno jest jedną z najczęstszych awarii, a wymiana zajmuje kilkanaście minut. Zapasowa śruba wraz z podstawowym kluczem pozwala wrócić do portu o własnych siłach.

-10% PLN RABATU

Bądź na bieżąco z ofertami!

Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach, promocjach i wydarzeniach.
 Jako podziękowanie: -10% rabatu na pierwsze zakupy akcesoriów!

Dziękujemy za zapisanie się do newslettera

Na podany adres e-mail wysłaliśmy wiadomość z linkiem potwierdzającym.
 Kliknij w link, aby aktywować subskrypcję i nie przegapić żadnych nowości.

Moto46 - Twój Partner Motocyklowy

20+

20+

Lat doświadczenia

5000+

5000+

Zadowolonych klientów

300K+

300K+

Produktów w ofercie

2

2

Salonów w Polsce

Cztery wiodące marki

Współpracujemy tylko z renomowanymi producentami sprzętu motocyklowego

Profesjonalne doradztwo

Nasz zespół to doświadczeni motocykliści z pasją i wiedzą

Salony stacjonarne

Odwiedź nasze salony - przymierz, przetestuj, porozmawiaj z ekspertami

Dlaczego Moto46?

Serwis

Autoryzowany serwis