Yamaha Tracer 9 GT – Recenzja Moto46

Zanim przystąpiliśmy do jazdy testowej, sprawdziliśmy oczywiście, co mówią o tej maszynie. Czy Tracer 9 GT to prawdziwy kompromis pomiędzy turystyką, miejską jazdą oraz nutą sportowych doznań? Na wstępie z pewnością można powiedzieć, że model jest bogato wyposażony, jednak czy cena jest adekwatna do tego, co ten turystyk oferuje?

Musieliśmy się przekonać i w tym artykule przedstawimy Ci naszą recenzję.

Obecnie na ten model jest świetna promocja! Wraz z zakupem motocykla dostajesz akcesoria Yamaha wartości 3000 zł.

Więcej o promocji przeczytasz tutaj – https://www.moto46.pl/aktualnosci-i-promocje/promocja-yamaha-tracer-i-3000-zl-korzysci/

Przeczytanie materiału zajmie Ci ok. 3 min, a bardzo może pomóc w podjęciu najlepszej decyzji.

1. Pierwsze wrażenia i spostrzeżenia – Tracer 9 GT
2. Przyglądamy się bliżej poszczególnym elementom – Tracer 9 GT

1. Pierwsze wrażenia i spostrzeżenia – Tracer 9 GT

Podczas jazdy pierwsze co od razu przykuło naszą uwagę, to dość wyjątkowe zawieszenie. Często zdarzało się, że rozwijaliśmy spore prędkości na bocznych drogach i ani razu nie dało się odczuć żadnej utraty przyczepności. Motocykl pozostawał spokojny i to dowód ma to, że masa pracy została w ten system włożona.

Zawieszenie działało doskonale – W trybie 2 jest płynnie i komfortowo. Zdarzyło się, że motocykl stał się delikatnie “pływający” przy mocnym przyspieszeniu na niektórych drogach.

Zauważyliśmy jednak, że przełączając na tryb 1, maszyna się usztywniała, a pełen komfort pozostał.

Silnik o mocy 119 KM radził sobie świetnie na stromych drogach. Zdecydowanie nie odczuliśmy, że maszynie brakuje kopa.

Hamulce spisały się świetnie, chociaż nie są za ostre. Co do wyposażenia to mamy:

• ABS
• Kontrola trakcji
• Kontrola podnoszenia przedniego koła
• i rewelacyjne podgrzewane manetki

Teraz to, co szczególnie doceniliśmy to dźwięk, jaki ta maszyna z siebie wydaje – Jest po prostu fenomenalny i to mimo braku tłumika końcowego i ograniczeń, jakie narzuca EURO 5.

To, co bardzo ważne to fakt, że Yamaha Tracer 9 GT ma dużą pojemność bagażową i można korzystać z dołączonych bocznych sakw i opcjonalnego górnego kufra. Ładowność do ok. 193 kg.

Maszyna prowadzi się świetnie zarówno w pojedynkę, jak i z pasażerem.

Maszyna zatankowana do pełnia (18,7l) ma zasięg niemal 400 km!

2. Przyglądamy się bliżej poszczególnym elementom – Tracer 9 GT

Przejechaliśmy Tracerem 9 GT ok. 3000 km i po tym dystansie przyszła pora, żeby przyjrzeć się bliżej temu sportowemu turystykowi.

Silnik i Skrzynia biegów – Tracer 9 GT

Trzycylindrowiec oferuje świetne przyspieszenie w średnim zakresie, co zdecydowanie pomaga przy wychodzeniu z zakrętów. Brzmienie? Rewelacyjne zwłaszcza biorąc pod uwagę brak tłumika końcowego. Skrzynia biegów jest po prostu świetna, nie ma się do czego przyczepić.

Komfort i wysokość siedzenia – Tracer 9 GT

Jedna z najwygodniejszych maszyn, jaką mieliśmy przyjemność testować. Wygoda spokojnie pozwoli na przejechanie pełnego dystansu, na jaki ten motocykl pozwala (niemal 400 km). Maszynę łatwo się prowadzi ze względu na nisko położony środek ciężkości.

Osoby średniego wzrostu bez problemu sięgną stopami ziemi, bez konieczności wstawania z maszyny.

Koła i opony – Tracer 9 GT

Mamy tutaj standardowe i świetne opony Bridgestone T32 – Nie tylko pewnie wejdziemy w ostre zakręty na suchym, ale też na mokrej powierzchni radzą sobie znakomicie, zapewniając stabilność.

Hamulce – Tracer 9 GT

Są dobre! Nie są co prawda bardzo ostre, ale dla większości motocyklistów to raczej zaleta. Może co najwyżej brakuje im trochę początkowego oporu z odrobiną sportowego charakteru pomimo nowej radialnej pompy głównej. Możliwe, że plecione przewody hamulcowe zapewniłyby tu lepsze wyczucie.

Zawieszenie – Tracer 9 GT

Tracer 9 GT z półaktywnym zawieszeniem KYB zapewnia świetny komfort wraz ze sportowym charakterem. Mieliśmy masę frajdy na krętych bocznych drogach.

Reflektory – Tracer 9 GT

Wyposażony w reflektory skrętne. Oznacza to, że wewnętrzna część zakrętu otrzymuje dodatkowe oświetlenie w momencie skręcania, co jest bardzo wygodne i zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo.

Zegary i sterowanie – Tracer 9 GT

Deska rozdzielcza ma wszystko, co trzeba, a szczególną uwagę zwróciliśmy przy podgrzewanych manetkach. Po aktywowaniu ich, jeśli przytrzymasz pokrętło przy kciuku, będzie można regulować ich temperaturę. To samo, jeśli mamy podgrzewane siedzenie. Naszym zdaniem świetna sprawa, zwłaszcza jeśli podróżujemy w chłodne dni.

Podsumowując – Yamaha Tracer 9 GT to stosunkowo lekka maszyna, którą łatwo się prowadzi. Ma mnóstwo mocy i świetną ładowność, bez najmniejszego problemu można przewieść pasażera razem z pełnym zestawem kufrów i sakw.

Jeden z najlepszych motocykli sportowo-turystycznych, jakie testowaliśmy.

Jeśli jesteś zainteresowany/na modelem, możesz go znaleźć np. tutaj – https://www.moto46.pl/yamaha/motocykle/sport-touring/tracer-9-gt-2023/

Zespół Moto46 składa się z samych pasjonatów motoryzacji i od wielu lat pomagamy motocyklistom z całej Polski. Doradzamy w kwestii serwisowania maszyn i wyboru motocykla oraz sprzętu motocyklowego. Z nami zawsze porozmawiasz w fajnej atmosferze i podejmiesz najlepszą decyzję. Dowodem na to może być renoma naszego salonu i sklepu.

Przekonaj się:

Sprawdź, co możemy dla Ciebie zrobić i odwiedź naszą stronę internetową.