Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu “motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
Świat Suzuki

Suzuki Hayabusa 2021 — wszystko, co warto wiedzieć

23 May 2025 7 minut czytania

Spis treści

    Sprawdź historię modelu, podsumowanie opinii motocyklistów, zdjęcia oraz dane techniczne. W tym artykule są wszystkie najważniejsze informacje o GSX1300 z 2021 roku.

     

    Legendarny motocykl powrócił do Polski w zachwycającej nowej odsłonie. Dla niewtajemniczonych — Motocykl GSX1300 Hayabusa, był pierwszym seryjnym jednośladem, który przekroczył barierę 300 km/h. Oczywiście to nie koniec zalet tej maszyny. Trzeba jednak przyznać, że jego moc robi wrażenie.

    Motocykl jest wyładowany po brzegi elektroniką, a wszystko po to by jeździło się na niej z pełną przyjemnością i przede wszystkim z maksymalną kontrolą.

    Jeśli szukasz najważniejszych informacji o GSX1300, to ten artykuł jest właśnie dla Ciebie.

     

    Sprawdź tematy:

     

    1. Suzuki Hayabusa — krótka historia modelu

    2. Poznaj opinie motocyklistów o GSX1300

    3. Dane techniczne Hayabusy 2021

     

    1. Suzuki Hayabusa — krótka historia modelu

     

    Legenda tego motocykla zaczęła się w 1999 r. Wtedy właśnie pojawiła się

    I generacja Suzuki Hayabusa

     

    Szybko okrzyknięty najszybszym seryjnie produkowanym motocyklem na rynku.

     

     

    Niesamowite osiągi szczęśliwie szły w parze ze znakomitym prowadzeniem i stabilnością. Motocykl mógł rozpędzić się do 300 km/h bez żadnych modyfikacji.

     

    II generacja GSX1300

     

    W 2008 roku zostało wymienionych wiele podzespołów:

    • Zmieniony układ zasilania;
    • Silnik otrzymał większą pojemność oraz więcej trybów pracy;
    • Zastosowano nowy widelec;
    • Wzmocniono skrzynię biegów;
    • Znacznie poprawiono ergonomię — Motocykl ze sportowca wyraźnie zmienił kierunek na bardziej turystyczny;
    • Ostatecznie w okolicach 2013 roku, został ulepszony układ hamulcowy.

     

     

    W 2018 roku model został wycofany ze sprzedaży, a następnej generacji doczekał się dopiero w 2021 r.

     

    III generacja Suzuki Hayabusa 2021

    Tutaj zespół Suzuki postawił przede wszystkim na bezpieczeństwo. Zastosowano bardzo dużo zaawansowanej elektroniki i wiele innowacyjnych rozwiązań m.in.

    • System wspomagania jazdy
    • Przełącznik trybu jazdy
    • System kontroli trakcji
    • Przełącznik trybu mocy silnika
    • System przeciwdziałania podnoszenia przedniego koła
    • System kontroli hamowania silnikiem
    • Ogranicznik prędkości
    • Asystent startu
    • Sygnalizacja hamowania awaryjnego
    • System łatwego rozruchu
    • Asystent ruszania
    • Tempomat
    • Zintegrowany układ hamulcowy
    • System kontroli hamowania
    • System kontrolowania jazdy po pochyłości
    • Asystent ruszania pod górę

     

     

    Wszystko po to, aby uczynić jazdę Hayabusą niezapomnianym doświadczeniem.

     

    2. Poznaj opinie motocyklistów o GSX1300

     

    Kierowcy niemal jednogłośnie przyznają, że nowa Hayabusa prowadzi się bardzo lekko nawet przy prędkości typowo autostradowej. Wszelkie systemy elektroniczne działają bardzo płynnie i nie ma się tu do czego przyczepić. Widać, że w tej nowej generacji zespół Suzuki mocno skupił się na bezpieczeństwie.

    Oczywiście przyspieszenie i osiągi silnika są fenomenalne.

    Tak jak w poprzednich generacjach motocykliści trochę narzekali na mocno “przeciętne” hamulce, tak w nowym GSX1300 ten problem przestał istnieć.

    Stabilność podczas zatrzymywania pojazdu jest doskonała. Brak drgań czy nerwowości nawet przy nierównym podłożu.

    Pozycja, jaką należy przyjąć podczas jazdy, jest wygodna jak na sportowca. Zwrotność modelu jest zaskakująco dobra, mimo swoich gabarytów i masie motocykla.

     

     

    3. Dane techniczne Hayabusy 2021

     

    Długość całkowita 2180 mm
    Szerokość całkowita 735 mm
    Wysokość całkowita 1165 mm
    Rozstaw osi 1480 mm
    Prześwit 125 mm
    Wysokość siedzenia 800 mm
    Masa własna 264 kg
    Typ silnika 4-suwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 4 cylindry, DOHC
    Średnica cylindra x skok tłoka 81 mm x 65 mm
    Pojemność skokowa 1340 cm3
    Moc maksymalna 140 kW (190 KM) / 9700 obr./min.
    Maksymalny moment obrotowy 150 Nm/7000 obr./min.
    Stopień sprężania 12.5:1
    Zasilanie w paliwo Wtrysk paliwa
    Rozrusznik Elektryczny
    System smarowania Mokra miska olejowa
    Przekładnia 6-biegowa
    Zawieszenie — Przód Odwrócony widelec teleskopowy
    Zawieszenie — Tył Dźwigniowe, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe
    Kąt pochylenia główki ramy / wyprzedzenie 67° 00’ / 90 mm
    Hamulce — Przód Brembo Stylema®, 4-tłoczkowe, dwie tarcze, ABS
    Hamulce — Tył Tarczowe
    Opony — Przód 120/70ZR17M/C (58W)
    Opony — Tył 190/50ZR17M/C (73W) bezdętkowa
    System zapłonu Elektroniczny
    Pojemność zbiornika paliwa 20 l

     

    Hayabusa GSX1300 to bardzo solidny motocykl. Niesamowite osiągi, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz komfort jazdy stawiają go bardzo wysoko w rankingach. Maszynę docenią doświadczeni kierowcy szukający nowych wrażeń. Doskonale sprawdza się na autostradach, torze oraz w mieście.

     

    Przeczytaj również

    Inne artykuły, które mogą Cię zainteresować

    testowy wpis nieedytowany

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    testowy wpis przeedytowany

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    KTM 990 Duke – mniejszy brat Super Duke’a czy bezkompromisowy Power Naked na co dzień? Najnowszy KTM 990 Duke to motocykl, który z dumą kontynuuje chuligańską tradycję marki. Spraw

    Polecane

    Promocja z okazji startu nowej strony strony internetowej!

    Nowa strona Moto46 już działa! Z tej okazji przygotowaliśmy rabaty do 15% na części, ubrania, kaski i akcesoria. Użyj kodu "motostart" i kupuj taniej na www.moto46.pl!

    Nowa strona Moto46 już działa! Z tej okazji przygotowaliśmy rabaty do 15% na części, ubrania, kaski i akcesoria. Użyj kodu "motostart" i kupuj taniej na www.moto46.pl!

    Nowa strona Moto46 już działa! Z tej okazji przygotowaliśmy rabaty do 15% na części, ubrania, kaski i akcesoria. Użyj kodu "motostart" i kupuj taniej na www.moto46.pl!