GSX-S1000 GT vs GSX-S1000 – Który jest dla Ciebie?

Obie maszyny zachwycają pod względem designu i wyposażenia. 2 świetne motocykle, które mieliśmy przyjemność testować. Oto GSX-S1000 GT i GSX-S1000 od Suzuki.

Mimo że wiele je ze sobą łączy mamy tutaj kilka istotnych różnić, które zdecydowanie warto poznać, zanim zdecydujemy się na jeden z nich.

Wersja GT to motocykl turystyczno-sportowy, a jego rodzeństwo to naked. W tym artykule przekonasz się, który bardziej będzie odpowiadał twoim preferencjom. Poznasz też kluczowe różnice między nimi.

1. Wspólne cechy – GSX-S1000 GT i GSX-S1000
2. Różnice między GSX-S1000 GT i GSX-S1000

1. Wspólne cechy – GSX-S1000 GT i GSX-S1000

Przyjrzyjmy się najpierw cechom wspólnym tych maszyn. Silnik, moc, podwozie, wyposażenie i oczywiście sportowy charakter.

Silnik i Moc – GSX-S1000 GT i GSX-S1000

Zgodny z normą Euro5, wraz z płynniejszą charakterystyką mocy i mocniejszymi średnimi obrotami.

Co więcej, Suzuki wreszcie pozbyło się szarpnięć w reakcji na gaz przy użyciu przepustnicy ride-by-wire, nawet w najbardziej bezpośrednim z trzech trybów mocy.

Czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³ generuje moc 150 KM, co oznacza, że jest niezwykle szybki przy wysokich obrotach, a wydaje charakterystyczne dźwięki superbike’ów. Jednocześnie został zoptymalizowany pod kątem siły na niskich obrotach, dzięki czemu jest elastyczny i wydajny, ułatwiając wyprzedzanie na wysokich biegach.

Podwozie – GSX-S1000 GT i GSX-S1000

Ramy obu motocykli są wykonane z wytrzymałego aluminium i mają konstrukcję typu twin-spar. To zapewnia znakomitą sztywność, co przekłada się na doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia podczas jazdy. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po zakrętach, czy prowadzisz motocykl w linii prostej, ramy są w stanie utrzymać stabilność, co daje pewność i zaufanie kierowcy.

Zawieszenie również zasługuje na pochwałę. Zarówno GSX-S1000 GT, jak i GSX-S1000 są wyposażone w wysokiej jakości komponenty zawieszenia, które doskonale radzą sobie zarówno na drogach miejskich, jak i na trasach szybkiego jazdy. Przednie zawieszenie typu widelec odwrócony (USD) jest odpowiednio amortyzowane, zapewniając płynne i precyzyjne prowadzenie. Jest w stanie skutecznie absorbować nierówności na drodze, co przekłada się na komfort jazdy i dobrą przyczepność.

Tylne zawieszenie jest wyposażone w centralny amortyzator, który można dostosować do preferencji jazdy. Możliwość regulacji poziomu twardości i sprężystości jest dużym atutem, pozwalającym dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji i warunków drogowych. To znacznie zwiększa kontrolę i komfort jazdy, niezależnie od tego, czy podróżujesz sam, czy z pasażerem.

Hamulce – GSX-S1000 GT i GSX-S1000

Wyposażone w wysokiej jakości hamulce tarczowe, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Przednie wykorzystują duże tarcze, które są bardzo skuteczne. Oferują doskonałą kontrolę, modulację, umożliwiając płynne i precyzyjne hamowanie.

Dodatkowo oba modele są wyposażone w system ABS.

Warto również zauważyć, że GSX-S1000 GT i GSX-S1000 posiadają system kontroli trakcji (TCS). System działa świetnie i zapobiega poślizgom oraz utracie kontroli, szczególnie podczas przyspieszania na nierównej nawierzchni lub na śliskich drogach.

2. Różnice między GSX-S1000 GT i GSX-S1000

Ta część artykułu pozwoli Ci zdecydować, która wersja GSX lepiej sprosta twoim oczekiwaniom. W skrócie należy zwrócić uwagę, że model GT przede wszystkim jest bardziej uniwersalny i dostosowany do jazdy turystycznej. Za to GSX-S1000 może być lepszym wyborem, jeśli zależy nam na codziennym użytkowaniu i poruszaniu się po mieście.

Warto jednak zwrócić uwagę na detale.

Suzuki GSX-S1000 – Co go różni od GT

Oczywiście wiadomo, że przede wszystkim jest motocyklem typu Naked co oznacza, że z natury powinien być przeznaczony do poruszania się po mieście. Stąd następujące różnice:

Waga GSX-S1000

Motocykl jest lżejszy o 12 kg, co przekłada się na jego zwinność i żwawość. W ogólnym odczuciu prowadzi się go łatwiej. Czuć lepszą kontrolę nad pojazdem. Zespół Suzuki świetnie poradził sobie z rozmieszczeniem masy dzięki dobrze skonstruowanej ramie.

Należy zwrócić uwagę, że w tej wersji mamy mniejszy zbiornik paliwa – 17 litrów, podczas gdy GT ma 19l.

Stylizacja – GSX-S1000

Od pierwszego spojrzenia widać, że to motocykl zainspirowany sportowymi modelami prosto z toru wyścigowego. Czyste, dynamiczne linie i agresywne kształty nadają mu charakterystyczny wygląd, który jest zarówno wyrafinowany, jak i mocny.

Przód GSX-S1000 jest niski i szeroki, z charakterystycznym reflektorem w kształcie litery “T”, który dodaje mu unikalności. Linia przedniej maski harmonijnie przechodzi w boczne owiewki, które są zintegrowane z bocznymi kierunkowskazami. Te elementy nadają motocyklowi smukły wygląd, podkreślając agresywny charakter.

Każdy element ma swoje miejsce i spełnia funkcję zarówno estetyczną, jak i praktyczną. Dopracowane szczegóły, jak wykończenie chromowane, subtelne logo i dobrej jakości materiały, przyczyniają się do ogólnego wrażenia ekskluzywności.

Cena – GSX-S1000

Ta wersja jest tańsza od modelu GT, jednak cena jest adekwatna do jakości, którą dostajesz.  Znakomita jakość wykonania, potężne osiągi i zaawansowane technologie – to się poprostu opłaca.

Suzuki GSX-S1000 GT – Co odróżnia go od GSX-S1000

Jak wspomniałem wcześniej, ta wersja będzie lepsza, jeśli bierzemy pod uwagę długodystansowe wycieczki motocyklowe. Przede wszystkim ze względu na:

Komfort –  GSX-S1000 GT

Ergonomiczne ułożenie manetek, klamek i pedałów, co przekłada się na wygodne i naturalne ułożenie rąk, nóg i ciała podczas jazdy. Bardzo wygodne siedzenie i umiarkowanie sportowa pozycja siedzenie.

Bardzo ważne jest, że pasażer ma o wiele więcej miejsca niż w wersji GSX-S1000

Deska rozdzielcza i wyświetlacz LCD – GSX-S1000 GT

Przede wszystkim wszystko bardzo czytelne i przejrzyste nie można się tu do niczego przyczepić.

Widzimy:

• prędkość
• obroty silnika,
• temperatura,
• wskaźniki paliwa
• tempomatu

Wszystko prezentowane w prosty i zrozumiały sposób co generalnie pomaga w skupieniu się na drodze.

Mamy też komputer pokładowy, który umożliwia dostęp do różnych funkcji i ustawień. Kierowca może zmieniać tryby jazdy, dostosowywać ustawienia systemów elektronicznych, monitorować średnie zużycie paliwa i o wiele więcej.

Warto też pamiętać o tym, że model GT ma większą pojemność zbiornika poliwa co oczywiście przekłada się na większy zasięg niż jego rodzeństwo – GSX-S1000

Mamy nadzieję, że materiał pomoże Ci podjąć najlepszą decyzję. Generalnie, jeśli interesuje Cię codzienna jazda po mieście, lepiej wybrać model GSX-S1000. Jeśli jesteś fanem motocyklowych podróży poza miastem to uniwersalność i wszechstronność wersji GT powinna Ci bardziej przypasować.