Ténéré 700 2025

Silnik CP2 – zmodernizowany w najnowszej wersji Tu00e9nu00e9ru00e9 700 – zyskau0142 elektronicznu0105 przepustnicu0119 YCC-T, ktu00f3ra oferuje szereg nowych funkcji i lepszu0105 krzywu0105 momentu obrotowego. Wu015bru00f3d aktualizacji znalazu0142 siu0119 nowy wlot powietrza i pu0142ynniej pracuju0105ca skrzynia biegu00f3w, a zmieniona obudowa sprzu0119gu0142a zapewnia wiu0119cej miejsca na nogi zaru00f3wno w pozycji siedzu0105cej, jak i stoju0105cej.

Nowa konstrukcja reflektoru00f3w i nadwozia nawiu0105zuje do rajdowego dziedzictwa Yamahy. Sylwetka jest klasyczna dla Tu00e9nu00e9ru00e9: wysoka i pionowa z przodu i niska i lekka z tyu0142u. Poszczegu00f3lne panele zaprojektowano z dbau0142ou015bciu0105 o minimalizacju0119 masy, a kultowy reflektor z czterema soczewkami LED zostau0142 przeprojektowany, nadaju0105c motocyklowi u015bwieu017cy i agresywny wyglu0105d oraz zapewniaju0105c lepsze ou015bwietlenie podczas jazdy nocu0105.

Yamaha Tu00e9nu00e9ru00e9 700 zostau0142a starannie zmodernizowana, aby zapewniu0107 jeszcze lepszu0105 zwinnou015bu0107 podczas jazdy w terenie. Nowy zbiornik paliwa zostau0142 przesuniu0119ty do przodu, a wlew paliwa znajduje siu0119 niu017cej, co poprawia rozku0142ad masy. A dziu0119ki temu, u017ce zbiornik jest wu0119u017cszy poprawiona zostau0142a przyczepnou015bu0107 kolan i zapewniona maksymalna kontrola na wszystkich typach nawierzchni. Cau0142ou015bu0107 uzupeu0142nia nowa pu0142aska kanapa w stylu rajdowym, ktu00f3ra jest wu0105ska i uu0142atwia balansowanie ciau0142em.

Wytrzymau0142a, podwu00f3jna, stalowa rama kou0142yskowa, sprawdzona podczas rajdu00f3w terenowych Yamahy, u0142u0105czy wytrzymau0142ou015bu0107 z lekkou015bciu0105. Kru00f3tki rozstaw osi i wu0105ski profil sprawiaju0105, u017ce jest to zwinny motocykl z duu017cu0105 ilou015bciu0105 miejsca dla kierowcy, a zawieszenie o duu017cym skoku zapewnia 240-milimetrowy przeu015bwit, ktu00f3ry uu0142atwi jazdu0119 w trudnym terenie.

Tu00e9nu00e9ru00e9 700 ma wysoko umieszczonu0105 kanapu0119 i przeu015bwit 240 mm dziu0119ki wysokiej jakou015bci zawieszeniu o du0142ugim skoku. Sztywny widelec o u015brednicy goleni 43 mm dysponuje teraz peu0142nu0105 regulacju0105, zyskuju0105c nowy regulator napiu0119cia wstu0119pnego na rok 2025. Tyu0142 motocykla wykorzystuje ulepszony, w peu0142ni regulowany tylny amortyzator typu piggyback, zestrojony w peu0142nej harmonii z przednim zawieszeniem, co poprawia prowadzenie nawet w najtrudniejszych warunkach. Uwaga: Obniu017cona wersja posiada dedykowane zawieszenie (przu00f3d i tyu0142) w innej specyfikacji niu017c wersja standardowa.

YCC-T zapewnia dwa tryby jazdy, umou017cliwiaju0105c wybranie mapy przepustnicy, ktu00f3ra najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy. Sport zapewnia najszybszu0105 reakcju0119 przepustnicy, a Explorer zapewnia bardziej pu0142ynne oddawanie mocy.

Uku0142ad ABS i kontrola trakcji zapewniaju0105 peu0142nu0105 kontrolu0119 podczas jazdy w terenie. Oba systemy mou017cna cau0142kowicie wyu0142u0105czyu0107 poprzez naciu015bniu0119cie przycisku. ABS ma trzy ustawienia, ktu00f3re mou017cna wybierau0107 za pomocu0105 specjalnego przycisku w kokpicie lub za pomocu0105 nowego przeu0142u0105cznika w menu wyu015bwietlacza TFT. ABS w peu0142ni mou017cna wyu0142u0105czyu0107 tylko dla tylnego kou0142a. Dziu0119ki temu do kierowania na luu017anych nawierzchniach mou017cesz uu017cywau0107 tylnego hamulca i przepustnicy, a jednoczeu015bnie korzystau0107 z zalet ABS-u z przodu.

Kolorowy wyu015bwietlacz TFT o przeku0105tnej 6,3 cala podkreu015bla wysokiej klasy design modelu Tu00e9nu00e9ru00e9 700, posiada ru00f3wnieu017c dwa motywy, pozwalaju0105ce skupiu0107 siu0119 na wyu015bwietlanych informacjach w sposu00f3b dopasowany do Twojego stylu jazdy. Ponadto, u0142u0105cznou015bu0107 ze smartfonem pozwala na integracju0119 pou0142u0105czeu0144 telefonicznych, muzyki i szczegu00f3u0142owej nawigacji. Standardowym wyposau017ceniem jest ru00f3wnieu017c gniazdo u0142adowania USB-C.

Podobnie jak inne rajdowe motocykle Yamahy, Tu00e9nu00e9ru00e9 700 jest wyposau017cona w 21-calowe kou0142o przednie i 18-calowe kou0142o tylne, u0142u0105czu0105ce w sobie nisku0105 masu0119 z ogromnu0105 wytrzymau0142ou015bciu0105 i wyju0105tkowu0105 odpornou015bciu0105 na wstrzu0105sy. W celu zapewnienia najwyu017cszego poziomu przyczepnou015bci i wytrzymau0142ou015bci w terenie i na ulicach, na aluminiowe szprychowe kou0142a zostau0142y zau0142ou017cone opony Pirelli Scorpion Rally STR.

W Tu00e9nu00e9ru00e9 700 na rok 2025 liczu0105 siu0119 detale. To najbardziej wytrzymau0142y motocykl typu adventure, jaki mou017cesz kupiu0107. Komponenty uku0142adu zostau0142y zmodernizowane, by poprawiu0107 uu017cytecznou015bu0107 maszyny w terenie, nie pogarszaju0105c przy tym jej osiu0105gu00f3w na asfalcie. Wiu0119ksze podnu00f3u017cki i jednoczu0119u015bciowa kanapa w stylu rajdowym uu0142atwiaju0105 kierowcy kontrolu0119 na sypkich nawierzchniach, a wytrzymau0142e osu0142ony du0142oni i osu0142ona silnika zapewniaju0105 dodatkowu0105 ochronu0119 w razie nieuniknionych stu0142uczeu0144 i obiu0107.

Piu0119ciokierunkowy joystick zaprojektowany pod ku0105tem ergonomii i u0142atwej obsu0142ugi zostau0142 wyposau017cony w nowe kostki przeu0142u0105czniku00f3w. Tym samym oferuju0105c wiu0119cej mou017cliwou015bci niu017c w poprzedniej generacji Tu00e9nu00e9ru00e9 700, dziu0119ki czemu jednoczesne korzystanie z wielu funkcji jest u0142atwe i intuicyjne. Zmodernizowano ru00f3wnieu017c kierunkowskazy, dodaju0105c nowe funkcje do elementu00f3w przeu0142u0105czniku00f3w po lewej stronie: Kierunkowskazy wyposau017cone w funkcju0119 u201etrzykrotnego migniu0119ciau201d lub kierunkowskazy ciu0105gu0142e z funkcju0105 automatycznego wyu0142u0105czania.

Tu00e9nu00e9ru00e9 700 jest dostu0119pny w wersji z fabrycznie obniu017conu0105 kanapu0105. Ta wersja, wyposau017cona w zawieszenia o 20 mm mniejszym skoku z przodu i z tyu0142u oraz skru00f3conu0105 bocznu0105 podstawku0119, ma kanapu0119 na wysokou015bci 860 mm i umou017cliwia jazdu0119 na Tu00e9nu00e9ru00e9 wszystkim, ktu00f3rzy preferuju0105 niu017cszu0105 kanapu0119. Ta wersja wyposau017cona jest w widelec z regulacju0105 tu0142umienia dobicia i odbicia (bez regulacji napiu0119cia wstu0119pnego), a taku017ce w peu0142ni regulowany tylny amortyzator i jego system mocowania zapou017cyczony z modelu Tu00e9nu00e9ru00e9 700 Explore z 2024 roku, co gwarantuje wysoku0105 wydajnou015bu0107, ktu00f3ru0105 docenili motocykliu015bci.