Avenis 125

Rama Suzuki Avenis typu underbone jest zbudowana z cienkich rur o duu017cej u015brednicy.n Jej ksztau0142t to rezultat wielokrotnie powtarzanych symulacji komputerowych. Zaprojektowano ju0105,n aby ograniczyu0107 masu0119 przy jednoczesnym zagwarantowaniu maksymalnej sztywnou015bci. Wszystkon dla zmniejszenia zuu017cycia paliwa, dobrej stabilnou015bci podczas jazdy na wprost oraz sprawnegon pokonywania zakru0119tu00f3w.

Odpowiednie zestrojenie zawieszenia zapewnia dobru0105 przyczepnou015bu0107 oraz komfortowu0105 jazdu0119.

Felgi aluminiowe su0105 lekkie i nadaju0105 eleganckiego stylu a opony DUNLOP D307 Nn zapewniaju0105 doskonau0142e wu0142au015bciwou015bci jezdne oraz pu0142ynnou015bu0107 przy przyspieszaniun i jeu017adzie.

System hamulca kombinowanego Suzuki rozdziela siu0142u0119 hamowania na przednie i tylnen kou0142o przy uu017cyciu samej du017awigni po lewej stronie kierownicy.

Cyfrowy wyu015bwietlacz Avenisa 125 to kompaktowy ekran LCD z przejrzystym, czytelnym uku0142adem,n na ktu00f3ry wyu015bwietlane su0105 wszystkie niezbu0119dne dane. Ekran ma podu015bwietlenie, aby zapewniu0107n maksymalnu0105 widocznou015bu0107 tak w dzieu0144 jak w nocy. Na panelu LCD jest odczyt pru0119dkou015bciomierza,n wskazania zegara, aktualnego zuu017cycia paliwa, u015bredniego zuu017cycia paliwa (x2), temperatury silnika,n licznik kilometru00f3w i przebiegu dziennego, a do tego wskau017anik poziomu paliwa, nau0142adowanian akumulatora oraz kontrolka przypominaju0105ca o zmianie oleju. Diodowe wskau017aniki po obu stronachn ekranu to kierunkowskazy, kontrolka jazdy ekonomicznej Eco Drive, kontrolka ostrzegawcza,n kontrolka u015bwiateu0142 drogowych, kontrolka ewentualnej usterki silnika.

System pozwala w u0142atwy sposu00f3b uruchomiu0107 silnik pojedynczym naciu015bniu0119ciem przycisku rozrusznika.n Nie ma koniecznou015bci trzymania przycisku umou017cliwiaju0105cego rozruch. Znajduje siu0119 on tuu017c przy manetce gazu.

Znajduje siu0119 w przedniej osu0142onie, po jej lewej stronie. Jest wystarczaju0105co przestronny, abyn pomieu015bciu0107 smartfona z duu017cym ekranem. Wewnu0105trz zamontowano standardowe gniazdo USB 2A.n Podczas jazdy u015bwieci siu0119 w schowku niebieski LED, co w ciemnou015bciach pozwala u0142atwiejn zlokalizowau0107 USB.

Schowek po prawej stronie przedniej osu0142ony jest u0142atwo dostu0119pny, mou017cna w nim przechowau0107 butelku0119n o pojemnou015bci 500 ml lub inne mniejsze przedmioty a bagau017cnik pod fotelem ma pojemnou015bu0107 21,5 l,n co zapewnia duu017cu0105 wygodu0119 – np. do przechowywania zakupu00f3w. Dwa funkcjonalne wieszaki-ucha don zawieszenia toreb na zakupy lub teczki.

Ma piu0119trowo umieszczone LED-y i jest zabudowany w jednej osu0142onie. Zostau0142 nisko umieszczony u2013n ten nowy projekt nawiu0105zuje do stylistyki typowej dla roadsteru00f3w, w ktu00f3rych lampy su0105 osadzone nisko i pod ku0105tem. Zespu00f3u0142 reflektoran przedniego sku0142ada siu0119 z jasnych, trwau0142ych i energooszczu0119dnych diod LED. Trzy diody odpowiadaju0105 za u015bwiatu0142a mijania (w gu00f3rnejn czu0119u015bci), zau015b dwie inne daju0105 u015bwiatu0142o drogowe. Zapewniaju0105 lepszu0105 widocznou015bu0107 w nocy i w trakcie jazdy na wprost, ale taku017ce podczasn skru0119cania.

Przednie kierunkowskazy su0105 zintegrowane z osu0142onu0105 kierownicy tak, aby byu0142y doskonale widoczne przez innych kierowcu00f3w oraz przezn pieszych (zbliu017caju0105cych siu0119 z przodu lub z boku pojazdu).

Sportowa stylistyka uwidacznia siu0119 taku017ce w linii czu0119u015bci tylnej pojazdu, w ktu00f3rej wysoko zamontowano niezaleu017cne LED-y tylnegon u015bwiatu0142a zespolonego. Kierunkowskazy su0105 nieco niu017cej u2013 jak w motocyklach sportowych.

Suzuki Eco Performance (SEP) to przyszu0142ou015bciowa koncepcja jednostki napu0119dowej Avenisa 125. Silnik cechuju0105 osiu0105gi przyn jednoczesnej dbau0142ou015bci o u015brodowisko (zaru00f3wno w zakresie niskiego zuu017cycia paliwa jak i ograniczonej emisji spalin). Walorn ekologiczny nie przesu0142ania jednak tego, co w jeu017adzie najwau017cniejsze u2013 dynamiki i przyspieszenia od najniu017cszych obrotu00f3w.

Przeku0142adnia CVT zostau0142a zoptymalizowana, aby zapewniu0107 przyspieszenie przy niskich pru0119dkou015bciach obrotowych bez koniecznou015bcin cau0142kowitego otwierania przepustnicy. Zestrojenie przeku0142adni wydajnie ogranicza zuu017cycie paliwa.