KLE500 SE 2026

Odkrywanie kolejnej szutrowej drogi to czysta przyjemnou015bu0107 dziu0119ki doskonale wywau017conemu podwoziu i lekkiemu, intuicyjnemu prowadzeniu. Przemyu015blana pozycja za kierownicu0105 sprawia, u017ce KLE500 SE oferuje naturalne wyczucie motocykla u2013 zaru00f3wno podczas jazdy na stoju0105co, jak i siedzu0105co u2013 a smuku0142a, spu00f3jna linia nadwozia pozwala swobodnie zmieniau0107 pozycju0119 w czasie jazdy. Skoncentrowany na potrzebach motocyklisty charakter i doskonau0142a kontrola nad maszynu0105 sprawiaju0105, u017ce KLE500 SE to idealny wybu00f3r na kau017cdu0105 du0142ugu0105, peu0142nu0105 przygu00f3d trasu0119.

Wyrazisty, rajdowy styl wyru00f3u017cnia nowu0105 maszynu0119 Kawasaki. KLE500 wyglu0105da tak, jakby byu0142 gotowy zaru00f3wno na bu0142otniste szlaki, jak i komfortowe pokonywanie du0142ugich tras po asfalcie. Pou0142u0105czenie trzech kluczowych elementu00f3w stylistycznych u2013 autentycznego charakteru rally-raid, motocyklowej elegancji klasy street oraz sportowych akcentu00f3w inspirowanych seriu0105 KX Motocross u2013 tworzy nowy, unikalny styl terenowy Kawasaki.

W drodze do kolejnej przygody KLE500 pu0142ynnie sunie po asfalcie, zapewniaju0105c peu0142en komfort motocykliu015bcie. Regulowana w trzech pozycjach szyba skutecznie chroni przed wiatrem, dobrze wyprofilowane, miu0119kkie siedzisko gwarantuje wygodu0119 podczas du0142ugiej jazdy, a wyju0105tkowa oszczu0119dnou015bu0107 paliwa minimalizuje liczbu0119 postoju00f3w na tankowanie podczas du0142ugich podru00f3u017cy.

Rajdowy zbiornik paliwa umieszczono wysoko, z myu015blu0105 o odpowiednim przeu015bwicie. Pojemnou015bu0107 16 litru00f3w, w pou0142u0105czeniu z niskim zuu017cyciem paliwa, zapewnia duu017cy zasiu0119g na jednym tankowaniu.

Specjalnie zaprojektowane dla doskonau0142ych osiu0105gu00f3w w ru00f3u017cnorodnych warunkach jazdy, przednie odwru00f3cone widelce typu cartridge KYB wspu00f3u0142pracuju0105 z tylnym zawieszeniem New Uni-Trak, zapewniaju0105c najlepszy w klasie skok ku00f3u0142 (210 mm przu00f3d, 196 mm tyu0142) oraz optymalne ustawienia tu0142umienia – gwarantuju0105c stabilnou015bu0107 na asfalcie i znakomitu0105 absorpcju0119 nieru00f3wnou015bci w terenie.

Przednie kou0142o 21u201d i tylne 17u201d zapewniaju0105 autentyczny, rajdowy wyglu0105d oraz solidne osiu0105gi w terenie. Kontynuuju0105 one tradycju0119 serii KLE, ktu00f3ra od samego poczu0105tku korzystau0142a z tej kombinacji ku00f3u0142.

Oryginalna rama kratownicowa KLE500 wykonana ze wytrzymau0142ej stali stanowi podstawu0119 tej wydajnej maszyny terenowej. Inu017cynierowie skupili siu0119 na wszechstronnou015bci i przyjemnou015bci z jazdy w ru00f3u017cnych warunkach – od nieutwardzonych dru00f3g po leu015bne szlaki – czyniu0105c KLE500 prawdziwym mostem miu0119dzy codziennu0105 jazdu0105 a wyprawami terenowymi. Liczne testy w rzeczywistych warunkach off-road pozwoliu0142y optymalnie dobrau0107 sztywnou015bu0107 podwozia i masu0119 ramy.

Dziu0119ki dostu0119pnym akcesoriom: Obniu017cone siedzisko pasau017cera ERGO-FIT oraz Obniu017cone siedzisko kierowcy, mou017cliwe su0105 cztery unikalne konfiguracje siedzisk. Motocykliu015bci mogu0105 dopasowau0107 idealne ustawienie, niezaleu017cnie od tego, czy wybioru0105 standardowu0105 kombinacju0119 (High/High) zapewniaju0105cu0105 komfort na drodze i codzienne uu017cytkowanie z specjalnie zaprojektowanym siedziskiem do du0142ugich tras, czy peu0142nu0105, pu0142asku0105 konfiguracju0119 (High/Low) uu0142atwiaju0105cu0105 manewrowanie motocyklem podczas jazdy w terenie.

Kierowcy mogu0105 wybrau0107 spou015bru00f3d trzech pozycji wysokou015bci przedniej owiewki. Najniu017csze ustawienie zapewnia maksymalnu0105 widocznou015bu0107, co jest pomocne podczas jazdy terenowej w pozycji siedzu0105cej, natomiast najwyu017csze ustawienie skutecznie chroni przed wiatrem, zapewniaju0105c komfort przy wiu0119kszych pru0119dkou015bciach.

Pozycja kierowcy w modelu KLE500 zapewnia najlepszu0105 ru00f3wnowagu0119 miu0119dzy komfortem a kontrolu0105 w ru00f3u017cnych sytuacjach na drodze. Szeroka, wysuniu0119ta do przodu kierownica, wygodne siedzenie oraz ergonomicznie ustawione podnu00f3u017cki daju0105 peu0142nu0105 swobodu0119 ruchu, umou017cliwiaju0105c pewne prowadzenie motocykla zaru00f3wno na siedzu0105co, jak i na stoju0105co.

Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniaju0105 pewnu0105 siu0142u0119 hamowania. System ABS z regulacju0105 pozwala kierowcom wyu0142u0105czyu0107 funkcju0119 ABS zgodnie z wu0142asnymi preferencjami.* *Lokalne przepisy mogu0105 wymagau0107 pozostawienia systemu ABS wu0142u0105czonego podczas jazdy po drogach publicznych.

Pu0142ynnie przyspieszaju0105cy silnik dostarcza moc na u017cu0105danie, pozwalaju0105c odkrywau0107 szutrowe drogi lub komfortowo pokonywau0107 autostrady. Reaktywnou015bu0107 jednostki i przyjazny charakter motocykla uu0142atwiaju0105 kontrolu0119 i dodaju0105 pewnou015bci siebie w ru00f3u017cnych warunkach jazdy.

Wersja SE oferuje funkcje dedykowane do jazdy w terenie, jednoczeu015bnie podnoszu0105c komfort na drodze. Duu017ca szyba i osu0142ony du0142oni zwiu0119kszaju0105 wygodu0119 w ru00f3u017cnych warunkach jazdy, a solidna osu0142ona silnika zapewnia dodatkowu0105 ochronu0119 i pewnou015bu0107 podczas pokonywania bezdrou017cy.

Mou017cliwou015bu0107 zamontowania jednoczeu015bnie dwu00f3ch sakw i kufra centralnego (dostu0119pnych jako oryginalne akcesoria Kawasaki) daje motocykliu015bcie duu017cu0105 swobodu0119 konfiguracji bagau017cu podczas wycieczek. Jest to mou017cliwe dziu0119ki solidnie wzmocnionej tylnej ramie, ktu00f3ra utrzymuje duu017ce obciu0105u017cenia, zapewniaju0105c stabilnu0105 i pewnu0105 jazdu0119 przy wyu017cszych pru0119dkou015bciach.

Zaru00f3wno peu0142ny panel LCD w modelu standardowym, jak i wyu015bwietlacz TFT w wersji SE oferuju0105 u0142u0105cznou015bu0107 ze smartfonem przez aplikacju0119 RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, ktu00f3ra pozwala bezprzewodowo pou0142u0105czyu0107 siu0119 z motocyklem i w peu0142ni wykorzystau0107 mou017cliwou015bci jazdy.

Kluczowym elementem stylistyki modelu KLE500 inspirowanej rajdami jest wysoka przednia osu0142ona, ktu00f3ra wyrau017anie wystaje z przodu. Ku0105t nachylenia deski rozdzielczej zapewnia kierowcy dobru0105 widocznou015bu0107 nawet w pozycji stoju0105cej, podobnie jak w motocyklach rajdowych. Przezroczyste panele otaczaju0105ce osu0142onu0119 zwiu0119kszaju0105 ochronu0119 przed wiatrem, nadaju0105c przedniej czu0119u015bci kompaktowy i funkcjonalny wyglu0105d.

Dou015bwiadczenie zdobyte podczas pracy nad seriu0105 Kawasaki KX posu0142uu017cyu0142o do optymalnego ustawienia kierownicy i podnu00f3u017cku00f3w, zapewniaju0105c doskonau0142u0105 kontrolu0119 podczas jazdy na stoju0105co. Wpu0142yw KX widoczny jest ru00f3wnieu017c w liniach nadwozia i osu0142onach silnika KLE500, ktu00f3re zostau0142y zaprojektowane tak, by byu0142y gu0142adkie i nie przeszkadzau0142y podczas przenoszenia ciu0119u017caru ciau0142a na motocyklu.

ABS z mou017cliwou015bciu0105 wyboru trybu pozwala kierowcy dostosowau0107 jego dziau0142anie do wu0142asnych preferencji podczas jazdy w terenie.

u0141u0105cznou015bu0107 ze smartfonem przyczynia siu0119 do poprawy wrau017ceu0144 z jazdy motocyklem, umou017cliwiaju0105c kierowcom bezprzewodowe u0142u0105czenie smartfona z motocyklem.

Oparte na technologii wyu015bcigowej sprzu0119gu0142o antyhoppingowe dziau0142a zaru00f3wno jako ogranicznik momentu obrotowego, jak i mechanizm samoczynnie steruju0105cy, ktu00f3ry umou017cliwia lu017cejsze pociu0105gniu0119cie du017awigni sprzu0119gu0142a.

ERGO-FIT to system, ktu00f3ry pozwala szerokiemu gronu motocyklistu00f3w poczuu0107 jednou015bu0107 z maszynu0105.

Wskau017anik ekonomicznej jazdy (kontrolka ECO) to znak pojawiaju0105cy siu0119 na desce rozdzielczej ktu00f3ry wskazuje korzystne zuu017cycie paliwa, zachu0119caju0105c do oszczu0119dnej jazdy.

ABS (Anti-lock Brake System) zapewnia stabilne hamowanie, zapobiegaju0105c przy tym blokowaniu ku00f3u0142.