Męska kurtka tekstylna SPIDI D227 486 VOYAGER EVO H2OUT Czarno/Żółta Fluo

Trój warstwowa kurtka SPIDI Voyager EVO H2Out o typowo turystycznym kroju.
Wyposażona w certyfikowane  protektory Forcetech ramion i łokci.
Membrana H2Out zapewnia wodoszczelność a podpinka ocieplająca gwarantuje komfort termiczny w niższych temperaturach.
Obydwie warstwy mogą być używane niezależnie.

Kurtka Spidi D227 Voyager EVO jest certyfikowana zgodnie z normą prEN 17092: klasa A 2017.
            
             Ergonomia

•     System regulacji zapięć Ergofit
•     Regulacja w pasie
•     Regulacja na wysokości ramion
•     Ściągacze na dole kurtki

  Bezpieczeństwo

•     Miejsce na certyfikowany protektor pleców Z53, Z54, Z147 lub Z172
•     Certyfikowane protektory Force Tech ramion i łokci EN 1621-1:2012
•     Spełnia wymogi dyrektywy EU 89/686/EEC o środkach ochrony indywidualnej PPE
•     PPE – środek ochrony osobistej Pr En 17092-4:2017 klasa A

  Komfort

•     Wodoodporna, wiatroszczelna i oddychająca membrana H2Out
•     Podpinka ocieplająca o gramaturze 100 g
•     Pokryte warstwą odtrącającą wodę

  Materiały

•     Wytrzymały i odporny na ścieranie materiał poliestrowy
•     Elementy odblaskowe
•     Perforowany materiał meshowy

  Performance

•     Panele wentylacyjne
•     Wielowarstwowa budowa kurtki Step in Clothing
•     Suwak do spięcia ze spodniami
•     3 kurtki w 1
•     Waga: 2 kg

  SPIDI to Włoska firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości odzieży motocyklowej. Działająca na rynku od 1977r.

  SPIDI to społeczność jeźdźców, techników, projektantów i zawodowych
  kierowców, którzy od ponad 40 lat pracują nad udoskonaleniem produktu
  zapewniającego najwyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa dzięki ciągle
  nabywanej wiedzy, doświadczeń i wrażeń nigdy nie zapominając o
  wyjątkowym stylu, dzięki któremu SPIDI zawsze był wyróżniany jako
  pionier stylu życia w sportach motorowych.

  Charakteryzuje się pasją do projektowania, techniki i prędkości.

  Jako nieliczni w swoim SAFETYLAB samodzielnie opracowują i testują protektory nigdy nie idąc po najniższej linii oporu.