Yamaha Super Sport Hyper Naked Adventure Sport Touring Off Road Competition Sport Heritage Skutery Sport Urban Mobility Motocykle i Skutery 125cc Kawasaki Hyper Sport Supersport & Sport Z SuperNaked Adventure Adventure Tourer Sport Tourer Modern Classic Urban Cruiser Motocykle i Skutery 125cc Elektryczne/hybrydowe Suzuki Super Sport Ultimate Sport Power Naked Street Adventure Touring Motocross Skuter Motocykle i Skutery 125cc KTM Super Sport SuperMoto Naked Bike Dual Sport Adventure Adventure KTM Sport Tourer Motocross Enduro Electric
Kawasaki MT-07 Hyper Naked Wszystkie Suzuki V-Strom 800 Travel Pack V-Strom 1050 DE Travel Pack V-Strom 800DE Travel Pack V-Strom 1050 Travel Pack V-Strom 800DE DR-Z4S V-Strom 1050 Wszystkie KTM KTM 690 ENDURO R 2026 KTM 125 ENDURO R 2026 KTM 390 ENDURO R 2026 Wszystkie
Yamaha XSR900 2025 XSR700 35kW 2024 XSR900 GP 35kW 2024 XSR700 2024 XSR125 2026 XSR900 35kW 2025 XSR900 GP 2026 Wszystkie
Yamaha PW50 2026 WR450F 2026 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ250F 2023 PW50 2025 TT-R125 2024 Wszystkie Suzuki RM-Z250 RM-Z450 Wszystkie KTM KTM SX-E 3 2025 KTM 500 EXC-F 2027 KTM 350 SX-F 2027 KTM 300 SX 2027 KTM 250 EXC-F 2027 KTM 65 SX 2027 KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 Wszystkie
Yamaha WR125R 2026 MT-125 2025 Tricity 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2025 Tricity 125 ABS 2025 XMAX 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2026 Wszystkie
Yamaha MT-125 2025 MT-03 2025 MT-07 2025 MT-07 35kW 2025 MT-125 2026 MT-09 2025 MT-09 SP 2024 Wszystkie Suzuki SV-7GX GSX-8T Travel Pack SV-7GX Travel Pack GSX-8S Travel Pack GSX-8TT Travel Pack GSX-8T DR-Z4SM Wszystkie KTM KTM 125 DUKE 2026 BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION 2023 KTM 1390 SUPER DUKE R 2026 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 KTM 390 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2027 Wszystkie
Yamaha Tricity 300 2025 Tricity 125 2025 XMAX 300 2025 TMAX Tech MAX 2025 XMAX 300 Tech MAX 2026 TMAX 2026 XMAX 300 2026 Wszystkie Suzuki Burgman Street 125EX Burgman 400 Travel Pack Avenis 125 Address 125 Burgman 400 Wszystkie
Yamaha R9 2026 R7 2026 R3 2026 R125 2026 R3 2025 R6 RACE 2025 R6 GYTR 2024 Wszystkie Suzuki GSX-8R GSX-8R Travel Pack Hayabusa Power Pack Hayabusa Travel Pack Hayabusa Hayabusa Special Edition GSX-R125 Wszystkie KTM KTM RC 390 2024 KTM RC 125 2024 KTM 990 RC R 2026 KTM 990 RC R TRACK 2026 Wszystkie
Yamaha TRACER 9 2025 Ténéré 700 World Raid 2026 WR125R 2026 Ténéré 700 World Raid 2024 Ténéré 700 (Low 35kW) 2026 TRACER 7 2025 Ténéré 700 2026 Wszystkie Suzuki GSX-S1000GX Power Pack GSX-S1000GX Travel Pack GSX-S1000GX GSX-S1000GT Travel Pack GSX-S1000GT Wszystkie KTM KTM 390 ADVENTURE X 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 KTM 790 ADVENTURE 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 KTM 890 ADVENTURE R 2026 KTM 1290 SUPER DUKE GT 2024 KTM 890 SMT 2026 Wszystkie
Yamaha Kodiak 450 2026 YFM700R SE 2026 YFM110R 2026 YFZ50 2026 YFZ450R 70th Anniversary Edition 2026 Kodiak 450 EPS 2026 Grizzly 700 EPS XT-R 2026 Wszystkie Kawasaki Brute Force 750 2026 KFX90 2024 Brute Force 750 SE 2026 Brute Force 450 T-Cat 2026 Brute Force 450 2025 Wszystkie
Yamaha Viking EPS 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 Sport 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 LE 2026 Wszystkie Kawasaki MULE PRO-DXT 2026 MULE PRO-FX 1000 2026 PRO-FX 2025 MULE PRO-MX 2026 MULE SX 4×4 2026 MULE PRO-DX 2026 Wszystkie
Motocykle Hyper Naked Yamaha – seria MT od 125 do MT-10 Hyper Naked to motocykle stworzone dla kierowców, którzy chcą bezpośredniego prowadzenia, mocnej reakcji na gaz i minimalistycznej konstrukcji bez dużych owiewek. W tej kategorii znajdziesz rodzinę Yamaha MT, obejmującą zarówno lekkie modele do miasta i pierwszych sezonów, jak i mocne maszyny dla doświadczonych motocyklistów. Gama rozciąga się od MT-125 i MT-03, przez niezwykle popularną MT-07, aż po trzycylindrową MT-09 i najmocniejszą MT-10. Dostępne są również bardziej zaawansowane wersje SP oraz modele wyposażone w system Y-AMT. Jeśli chcesz porównać je z innymi motocyklami bez pełnych owiewek, sprawdź również kategorię motocykle naked. Yamaha MT-125 – wejście do rodziny Hyper Naked MT-125 zachowuje charakterystyczną stylistykę większych modeli MT, ale wykorzystuje jednocylindrowy silnik o pojemności 125 cm3 i mocy 15 KM. To lekki motocykl przygotowany przede wszystkim do codziennych dojazdów, nauki prowadzenia i jazdy miejskiej, bez rezygnacji z agresywnego wyglądu serii Hyper Naked. Sześciobiegowa skrzynia, niewielkie zużycie paliwa i kompaktowa konstrukcja sprawiają, że MT-125 dobrze pasuje do osób rozpoczynających jazdę. Jeśli porównujesz różne maszyny tej klasy, sprawdź także motocykle i skutery 125 cm3. Yamaha MT-03 – dwa cylindry i więcej możliwości poza miastem MT-03 wykorzystuje dwucylindrowy silnik o pojemności 321 cm3 i mocy 42 KM. To kolejny krok dla kierowcy, który chce zachować lekkość i łatwość prowadzenia typową dla mniejszego nakeda, ale potrzebuje większej rezerwy osiągów podczas jazdy poza miastem. Model nadal dobrze odnajduje się w ruchu miejskim, ale większa pojemność i dwa cylindry dają więcej swobody podczas przyspieszania i jazdy po szybszych drogach. To ciekawy wybór dla osób, które nie potrzebują jeszcze osiągów klasy MT-07. Yamaha MT-07 – uniwersalny Hyper Naked z silnikiem CP2 MT-07 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli w rodzinie Yamaha MT. Dwucylindrowy silnik CP2 o pojemności 689 cm3 rozwija 73,4 KM i łączy mocny moment obrotowy z niewielką masą oraz łatwym, przewidywalnym prowadzeniem. Dzięki temu motocykl sprawdza się zarówno podczas codziennych przejazdów, jak i dynamicznej jazdy poza miastem. Dostępna jest również wersja o mocy 35 kW, dzięki czemu MT-07 może być brana pod uwagę przez kierowców korzystających z prawa jazdy kategorii A2, pod warunkiem wyboru odpowiedniej homologowanej wersji. W ofercie znajduje się także MT-07 Y-AMT dla osób zainteresowanych innym sposobem obsługi skrzyni biegów. Yamaha MT-09 – trzycylindrowy silnik CP3 i wyraźnie więcej osiągów MT-09 wykorzystuje trzycylindrowy silnik CP3 o pojemności 890 cm3, rozwijający 119 KM i 93 Nm. To motocykl o znacznie mocniejszym charakterze niż MT-07, skierowany do kierowców oczekujących szybkiej reakcji, dużej rezerwy momentu i bardziej rozbudowanej elektroniki. Aktualna generacja oferuje tryby jazdy, rozbudowane systemy wspomagające i możliwość wyboru wersji Y-AMT. W tej odmianie kierowca może zmieniać biegi przyciskami albo korzystać z trybu automatycznego, bez klasycznej obsługi dźwigni sprzęgła podczas zmiany przełożeń. MT-09 SP – bardziej zaawansowane podwozie i wyposażenie MT-09 SP bazuje na tym samym silniku CP3 o mocy 119 KM, ale otrzymuje bardziej zaawansowane elementy podwozia. Wersja SP jest skierowana do kierowców, którzy chcą precyzyjniejszych ustawień zawieszenia i wyposażenia bliższego sportowej jeździe. To dobry kierunek dla osoby, która lubi podstawowy charakter MT-09, ale chce większych możliwości regulacji i bardziej wyspecjalizowanej konfiguracji bez przechodzenia do zupełnie innej klasy motocykla. Yamaha MT-10 – najmocniejsza część rodziny Hyper Naked MT-10 stoi na szczycie gamy Hyper Naked. Czterocylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 oraz konstrukcja inspirowana sportowymi motocyklami Yamahy zapewniają bardzo wysokie osiągi połączone z wyprostowaną pozycją typową dla dużego nakeda. To motocykl przeznaczony dla doświadczonych kierowców, którzy potrafią świadomie korzystać z dużej mocy i zaawansowanych systemów elektronicznych. W codziennym użytkowaniu pozostaje bardziej praktyczny ergonomicznie niż supersport, ale nadal wymaga respektu przy mocnym operowaniu gazem. Y-AMT – inny sposób zmiany biegów w modelach MT W wybranych modelach Yamaha oferuje system Y-AMT. Zamiast tradycyjnego sterowania sprzęgłem i dźwignią zmiany biegów kierowca może korzystać z przycisków przy kierownicy albo z automatycznej zmiany przełożeń. Nie zmienia to sportowego charakteru motocykla, ale pozwala inaczej skupić się na hamowaniu, torze jazdy i przyspieszaniu. Przed wyborem warto zdecydować, czy bardziej odpowiada Ci klasyczna skrzynia manualna, czy nowoczesny system Y-AMT. Obie wersje mogą mieć podobne osiągi, ale zapewniają inne doświadczenie podczas prowadzenia. Jak wybrać odpowiednią Yamahę MT Najlepiej zacząć od własnego doświadczenia i sposobu użytkowania motocykla. MT-125 i MT-03 są naturalnym kierunkiem dla mniej doświadczonych kierowców, MT-07 łączy uniwersalność z mocnym charakterem, a MT-09 i MT-10 wymagają już zdecydowanie większej kontroli nad gazem i motocyklem. Znaczenie mają również ergonomia, wysokość siedzenia, masa oraz poziom elektroniki, którego oczekujesz. Jeśli po zakupie chcesz dopasować wygląd lub funkcjonalność maszyny, sprawdź tuning optyczny, układy wydechowe oraz pozostałe akcesoria motocyklowe. Pierwszy Hyper Naked MT-125 lub MT-03 Lżejsze modele do nauki i miasta. Najbardziej uniwersalnie MT-07 Dobry balans osiągów i łatwego prowadzenia. Dla doświadczonych MT-09 lub MT-10 Więcej mocy i zaawansowanej elektroniki.