Pomoc

Start nowego sklepu i promocje do -15%! użyj kodu “motostart” i sprawdz ile rabatu dostaniesz!

+48 91 46 00 000
0 Twój koszyk 0,00 zł
0
258 Modeli

Motocykle

27 wyników
Sortuj:
Domyślne
Popularność
Nazwa A–Z
Nazwa Z–A
Cena od najniższej
Cena od najwyższej
14 499,00 zł 15 499,00 zł

NMAX 125 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
11 787,80 zł
Zobacz szczegóły
14 499,00 zł 15 499,00 zł

NMAX 125 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
11 787,80 zł
Zobacz szczegóły
15 899,00 zł 16 899,00 zł

NMAX 125 Tech MAX 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
12 926,02 zł
Zobacz szczegóły
15 899,00 zł 16 899,00 zł

NMAX 125 Tech MAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
12 926,02 zł
Zobacz szczegóły
17 999,00 zł

NMAX 155 Tech MAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
14 633,33 zł
Zobacz szczegóły
59 900,00 zł

TMAX 2025

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
48 699,19 zł
Zobacz szczegóły
59 900,00 zł

TMAX 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
48 699,19 zł
Zobacz szczegóły
61 200,00 zł

TMAX 25th Anniversary 2026

Najniższa cena z ostatnich 30 dni:
49 756,10 zł
Zobacz szczegóły

Motocykle — od pierwszego 125 do maszyn z padoku

Motocykl kupuje się raz na kilka lat, a jeździ nim codziennie. Dlatego zamiast jednej uniwersalnej półki prowadzimy osiem grup dobranych pod styl jazdy — od miejskich stu dwudziestek piątek po konstrukcje, które trafiają prosto na tor albo w błoto.

Trzon oferty to Yamaha i KTM. U Yamahy znajdziesz rodzinę MT i XSR, turystyczne Ténéré 700, sportowe YZF-R oraz maxi-skutery TMAX i XMAX. KTM wchodzi tam, gdzie zaczyna się offroad: enduro i cross w wersjach EXC, XC-W i SX, a także elektryczne SX-E dla najmłodszych. Osobną pozycją jest BRABUS 1400 R — limitowana seria dla tych, którzy szukają czegoś, czego nie spotkają pod blokiem.

Jak wybrać motocykl do tego, jak naprawdę jeździsz

Najczęstszy błąd przy pierwszym zakupie to dobieranie maszyny do wyobrażenia o jeździe, a nie do realnej trasy. Jeśli codziennie pokonujesz kilkanaście kilometrów po mieście, kategoria 125 cm³ albo naked da więcej frajdy niż supersport. Na dłuższe wyjazdy z bagażem lepiej sprawdzą się konstrukcje turystyczne z wygodną pozycją i miejscem na kufry. Sport i offroad to wybory świadome — wymagają techniki i regularnego serwisu.

Nowy motocykl czy rocznik wcześniejszy

W ofercie trzymamy równolegle roczniki bieżące i poprzednie. Starszy rocznik tego samego modelu bywa tańszy o kilka tysięcy przy praktycznie identycznej specyfikacji — różnice sprowadzają się zwykle do kolorystyki i drobnych zmian w wyposażeniu. Jeśli wahasz się między dwoma modelami, napisz albo wpadnij do salonu: dobierzemy maszynę pod wzrost, doświadczenie i budżet, łącznie z opcjami finansowania.

Trzy kierunki, od których warto zacząć

Miasto i 125

Na start

Naked i 125 cm³ — lekkie, zwrotne, tanie w eksploatacji

Trasa

Turystyka

Ténéré i sport touring, wygodna pozycja, miejsce na bagaż

Offroad

Enduro i cross

KTM EXC, Yamaha WR i YZ — zawieszenie o dużym skoku

FAQ - najczęstsze pytania dotyczące motocykli

Jaki motocykl na start po zdanym prawie jazdy?

Na pierwszy motocykl najlepiej sprawdzają się konstrukcje lekkie i wybaczliwe — naked średniej pojemności albo model z kategorii 125 cm³. Kluczowa jest wysokość siodła: obie stopy powinny stabilnie sięgać podłoża, bo to buduje pewność w mieście szybciej niż jakikolwiek zapas mocy.

Czy na motocykl 125 wystarczy prawo jazdy kategorii B?

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia motocykli i skuterów o pojemności do 125 cm³ po trzech latach od jego uzyskania. Nie jest wtedy wymagany dodatkowy egzamin ani kategoria A1, ale warto odbyć szkolenie praktyczne — technika jazdy jednośladem różni się od samochodowej w każdym elemencie.

Czy w salonie można kupić motocykl na raty?

Prowadzimy sprzedaż z finansowaniem — dostępne są kredyt, leasing oraz oferty producenta powiązane z konkretnymi modelami i rocznikami. Warunki zależą od wybranej maszyny i wysokości wpłaty własnej, dlatego najlepiej ustalić je bezpośrednio z doradcą przed rezerwacją.

Czym różni się rocznik bieżący od poprzedniego przy tym samym modelu?

Przy większości modeli różnice między sąsiednimi rocznikami sprowadzają się do kolorystyki, grafik i drobnych zmian w wyposażeniu, a konstrukcja pozostaje ta sama. Starszy rocznik bywa dzięki temu wyraźnie tańszy przy praktycznie identycznych osiągach — pytanie o dostępność takich sztuk zawsze warto zadać.