Suzuki GSX-S1000GX – Ponadczasowa elegancja w sportowym wydaniu

Oto wszystko, co musisz o nim wiedzieć:

1. Silnik Suzuki GSX-S1000GX – moc 150 KM dla fanów długich tras
2. Zawieszenie Suzuki GSX-S1000GX – ultra komfort dzięki nowemu, półaktywnemu zawieszeniu
3. Elektronika Suzuki GSX-S1000GX – pełen wachlarz opcji poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy
4. Design Suzuki GSX-S1000GX – elegancja i funkcjonalne piękno supersportu
5. Suzuki MOTO ROAD SHOW 2024 – przetestuj możliwości GSX-S1000GX na własnej skórze!

1. Silnik – moc 150 KM dla fanów długich tras

Wcześniej modele GSX-S1000 i GSX-S1000GT, a teraz GSX-S1000GX mają tę samą aluminiową ramę typu twin-spar i czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 999 cm³, który dziedziczy po poprzednich motocyklach sportowych z linii GSX-R1000.

W liczbach – silnik rozwija moc 150 KM przy 11 000 obrotach. Płynnie dostarczana moc oznacza, że każdy znajdzie w tym motocyklu coś dla siebie – zarówno ci, którzy szukają mocnych wrażeń, jak i kierowcy stawiający na relaks podczas jazdy.

2. Zawieszenie – ultra komfort dzięki nowemu, półaktywnemu zawieszeniu

Jedną z największych zmian wprowadzonych  w S1000GX jest nowe zawieszenie, które sprawia, że motocykl jest wyższy, kierowca bardziej wyprostowany i, co za tym idzie, jazda jest bardziej komfortowa.

Jest to pierwszy motocykl Suzuki z elektronicznym półaktywnym zawieszeniem wyposażonym w elektronikę Showa EERA, ale oznaczone jako “Suzuki Advanced Electronic Suspension” (SAES). Z odwróconym widelcem Showa z przodu i monoshockiem Showa typu link z tyłu (oba zapewniają 150 mm skoku), system SAES razem z IMU motocykla na bieżąco monitorują to, co się dzieje na drodze za pomocą czujników w zawieszeniu, aby stale dostosowywać ustawienia zawieszenia i jak najlepiej dopasować się do każdych warunków jazdy.

3. Elektronika – pełen wachlarz opcji poprawiających komfort i bezpieczeństwo jazdy

Jako pełnoprawny motocykl turystyczny, elektronika GSX-S1000GX oferuje mnóstwo opcji zwiększających komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Wśród tych funkcji znajduje się ABS i kontrola trakcji w zakrętach, zapobieganie podnoszeniu przedniego koła oraz stabilizacja w czasie rzeczywistym i płynna kontrola jazdy, która łagodzi reakcję przepustnicy i dostosowuje zawieszenie podczas jazdy po kostce brukowej lub innych nierównych powierzchniach.

GSX-S1000GX jest także wyposażone w system Motion Track Brake, który współpracuje z IMU i ABS, aby pomóc w utrzymaniu linii podczas hamowania na zakrętach, a także system Slope Dependent Control, który wspomaga bardziej stabilne hamowanie na zjazdach.

Wszystko to działa w połączeniu z systemami Suzuki Intelligent Ride System i Suzuki Drive Mode Selector, dzięki którym kierowca do wyboru ma trzy tryby jazdy: Active, Basic i Comfort.

Ponadto w standardzie znajduje się tempomat, gniazdo ładowania USB, dźwignia zmiany biegów góra/dół, a także 6,5-calowy wyświetlacz TFT z możliwością podłączenia smartfona do nawigacji.

4. Design – elegancja i funkcjonalne piękno supersportu

W porównaniu do GT, stylistyka GX jest zdecydowanie nowocześniejsza i “na czasie” – zdecydowanie trafi w gusta kierowców szukających przygody. Zbudowany został z myślą o komfortowej jeździe na długich trasach, co widać i czuć – dzięki wygodnej pozycji w czasie jazdy, kierowca może w pełni korzystać z uroków jazdy turystycznej.

Od ostrych linii i wielowarstwowych akcentów stylistyki nawiązującej do supersportowych motocykli, po wysokie, proste ustawienie kierowcy podczas jazdy, GX pokazuje nowy potencjał motocykla turystycznego. Dbałość o każdy szczegół odzwierciedla maksymalny poziom elegancji, wyrafinowania i funkcjonalnego piękna, które z pewnością zaspokoi pragnienie komfortowej podróży na koniec świata i jeszcze dalej.

GSX-S1000GX dostępny będzie w trzech kolorach: Metallic Triton Blue, Pearl Matt Shadow Green i Glass Sparkle Black.

Jeśli marzy ci się jazda testowa, lub chciałbyś uzyskać więcej informacji na temat tego wyjątkowego turystyka, śmiało dzwoń i pisz do naszego specjalisty!