Yamaha Super Sport Hyper Naked Adventure Sport Touring Off Road Competition Sport Heritage Skutery Sport Urban Mobility Motocykle i Skutery 125cc Kawasaki Hyper Sport Supersport & Sport Z SuperNaked Adventure Adventure Tourer Sport Tourer Modern Classic Urban Cruiser Motocykle i Skutery 125cc Elektryczne/hybrydowe Suzuki Super Sport Ultimate Sport Power Naked Street Adventure Touring Motocross Skuter Motocykle i Skutery 125cc KTM Super Sport SuperMoto Naked Bike Dual Sport Adventure Adventure KTM Sport Tourer Motocross Enduro Electric
Kawasaki MT-07 Hyper Naked Wszystkie Suzuki V-Strom 800 Travel Pack V-Strom 1050 DE Travel Pack V-Strom 800DE Travel Pack V-Strom 1050 Travel Pack V-Strom 800DE DR-Z4S V-Strom 1050 Wszystkie KTM KTM 690 ENDURO R 2026 KTM 125 ENDURO R 2026 KTM 390 ENDURO R 2026 Wszystkie
Yamaha XSR900 2025 XSR700 35kW 2024 XSR900 GP 35kW 2024 XSR700 2024 XSR125 2026 XSR900 35kW 2025 XSR900 GP 2026 Wszystkie
Yamaha PW50 2026 WR450F 2026 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2027 YZ250F 2023 PW50 2025 TT-R125 2024 Wszystkie Suzuki RM-Z250 RM-Z450 Wszystkie KTM KTM SX-E 3 2025 KTM 500 EXC-F 2027 KTM 350 SX-F 2027 KTM 300 SX 2027 KTM 250 EXC-F 2027 KTM 65 SX 2027 KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 Wszystkie
Yamaha WR125R 2026 MT-125 2025 Tricity 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2025 Tricity 125 ABS 2025 XMAX 125 2025 XMAX 125 Tech MAX 2026 Wszystkie
Yamaha MT-125 2025 MT-03 2025 MT-07 2025 MT-07 35kW 2025 MT-125 2026 MT-09 2025 MT-09 SP 2024 Wszystkie Suzuki SV-7GX GSX-8T Travel Pack SV-7GX Travel Pack GSX-8S Travel Pack GSX-8TT Travel Pack GSX-8T DR-Z4SM Wszystkie KTM KTM 125 DUKE 2026 BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION 2023 KTM 1390 SUPER DUKE R 2026 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 2026 KTM 390 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2026 KTM 790 DUKE 2027 Wszystkie
Yamaha Tricity 300 2025 Tricity 125 2025 XMAX 300 2025 TMAX Tech MAX 2025 XMAX 300 Tech MAX 2026 TMAX 2026 XMAX 300 2026 Wszystkie Suzuki Burgman Street 125EX Burgman 400 Travel Pack Avenis 125 Address 125 Burgman 400 Wszystkie
Yamaha R9 2026 R7 2026 R3 2026 R125 2026 R3 2025 R6 RACE 2025 R6 GYTR 2024 Wszystkie Suzuki GSX-8R GSX-8R Travel Pack Hayabusa Power Pack Hayabusa Travel Pack Hayabusa Hayabusa Special Edition GSX-R125 Wszystkie KTM KTM RC 390 2024 KTM RC 125 2024 KTM 990 RC R 2026 KTM 990 RC R TRACK 2026 Wszystkie
Yamaha TRACER 9 2025 Ténéré 700 World Raid 2026 WR125R 2026 Ténéré 700 World Raid 2024 Ténéré 700 (Low 35kW) 2026 TRACER 7 2025 Ténéré 700 2026 Wszystkie Suzuki GSX-S1000GX Power Pack GSX-S1000GX Travel Pack GSX-S1000GX GSX-S1000GT Travel Pack GSX-S1000GT Wszystkie KTM KTM 390 ADVENTURE X 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 KTM 790 ADVENTURE 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 KTM 890 ADVENTURE R 2026 KTM 1290 SUPER DUKE GT 2024 KTM 890 SMT 2026 Wszystkie
Yamaha Kodiak 450 2026 YFM700R SE 2026 YFM110R 2026 YFZ50 2026 YFZ450R 70th Anniversary Edition 2026 Kodiak 450 EPS 2026 Grizzly 700 EPS XT-R 2026 Wszystkie Kawasaki Brute Force 750 2026 KFX90 2024 Brute Force 750 SE 2026 Brute Force 450 T-Cat 2026 Brute Force 450 2025 Wszystkie
Yamaha Viking EPS 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 XT-R 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE 2026 Wolverine® RMAX™2 1000 Sport 2026 Wolverine® RMAX™4 1000 LE 2026 Wszystkie Kawasaki MULE PRO-DXT 2026 MULE PRO-FX 1000 2026 PRO-FX 2025 MULE PRO-MX 2026 MULE SX 4×4 2026 MULE PRO-DX 2026 Wszystkie
Najpopularniejszy motocykl Yamaha w 2023 16 October 2023 9 minut czytania Spis treści SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI Myślisz o nowym motocyklu? Nie pomiń tej pozycji! Model bije rekordy sprzedaży nie bez powodu. Ponad 160 000 sprzedanych sztuk! Każdy, kto rozważa kupno motocykla do miasta, powinien zwrócić uwagę, na model MT-07 ze względu na jego olbrzymia popularność. W 2023 motocykl został okrzyknięty najpopularniejszym nakedem świata. Yamaha MT-07, obecnie w swojej trzeciej generacji, nadal odzwierciedla swoje charakterystyczne cechy hiper-naked, które zdobyły nasze uznanie i sympatię. Poza podstawowymi cechami, takimi jak kompaktowa konstrukcja ramy i silnika, który zachowuje mocny charakter w środkowym zakresie obrotów, najnowszy model MT-07 został obdarzony różnymi dodatkowymi funkcjami. Przykładowo dobrą decyzją było dodanie opon Michelin Road 5. Rekordowa liczba sprzedanych 160 000 egzemplarzy mówi sama za siebie – to jeden z najlepiej sprzedających się motocykli w historii. To, co cieszy to fakt, że Yamaha nadal doskonali ten model, co sugeruje, że MT-07 utrzyma swoją przodującą pozycję w swojej klasie. Poniżej przeczytasz naszą recenzję i dowiesz się więcej o MT-07. Wrażenia z jazdy MT-07 Silnik MT-07 Czy MT-07 nadaje się dla początkujących? Wrażenia z jazdy MT-07 To trzecia odsłona tego popularnego hiper-naked, która utrzymuje charakterystyczny styl i jednocześnie wprowadza kilka znaczących ulepszeń. Jednym z kluczowych punktów modernizacji jest zachowanie niezmienionej konstrukcji ramy i układu zawieszenia z roku 2018. To dobra wiadomość, ponieważ ta aktualizacja już wtedy przyniosła znaczący postęp w jeździe. Jednak teraz mamy większe przednie tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm (wcześniej 282 mm), co sprawia, że hamowanie jest bardziej skuteczne, co z kolei przekłada się na mniej stresu podczas jazdy. Warto również zwrócić uwagę na standardowe opony Michelin Road 5 Premium, które są po prostu świetnej jakości. Nagrzewają się szybko i zapewniają odpowiednią przyczepność nawet na mokrych i trudnych nawierzchniach. W połączeniu z większymi hamulcami, te zmiany oznaczają większe bezpieczeństwo, szczególnie dla początkujących motocyklistów. Mimo rygorów normy Euro5, Yamaha MT-07 nie traci na wydajności. Różnica wynosi zaledwie 1 kg wagi w gotowości do jazdy, co daje 184 kg. To oznacza, że jest nadal niezwykle lekki i zwinny. Jednym z niewątpliwych atutów MT-07 jest jego dostępność. Aż 43% sprzedanych egzemplarzy trafia do bardziej doświadczonych motocyklistów, co świadczy o jego wszechstronności i atrakcyjności. Zaktualizowane zawieszenie, które pojawiło się w 2018 roku, sprawia, że motocykl jest gotowy do dostarczania rozrywki i przyspieszenia. Jazda na Yamaha MT-07 to prawdziwa przyjemność. Jest reaktywny i lekki, oferując wszystko, czego potrzebujesz do aktywnej i ekscytującej jazdy. Po zjechaniu z tego motocykla nie odczuwasz zmęczenia, dzięki prostocie prowadzenia. Obszar nóg został przebudowany, kierownica jest szersza o 30 mm i bliższa jeźdźca o 10 mm, co daje lepszą kontrolę i wygodę. Ponadto, jest teraz wyższy o 12 mm, co pozwala na bardziej naturalną pozycję. Podsumowując, Yamaha MT-07 2021 to doskonałe połączenie mocy, zwinności i bezpieczeństwa. Dla wszystkich miłośników motocykli, bez względu na poziom doświadczenia, ten model jest godny uwagi. To motocykl, który nie tylko dostarcza emocji, ale także zachowuje swoją prostotę i dostępność, pozostając jednym z najlepszych wyborów na rynku. Silnik MT-07 Najnowszy model Yamaha MT-07 przeszedł znaczącą aktualizację silnika, aby sprostać nowym wymogom norm emisji Euro5, które zaczęły obowiązywać na początku 2021 roku. Pomimo tych zmian, Yamaha nadal zachowała charakterystyczny dźwięk i osiągi silnika, co zasługuje na uznanie. Nowa konstrukcja silnika spełnia najnowsze standardy emisji, a dodatkowy katalizator w odmienionym układzie wydechowym typu “dwie rury w jedną” pozwolił zachować oryginalny dźwięk motocykla. Yamaha ogłasza, że ten model generuje imponującą moc 72,4 KM i moment obrotowy wynoszący 49,4 Nm, co stanowi jedynie niewielką stratę wynoszącą 1,6 KM i 0,7 Nm w porównaniu z poprzednią wersją. Mimo tych zmian, udoskonalenia w systemie dolotowym, płytach zaworowych i skrzyni biegów sprawiają, że silnik nadal oferuje te same popularne cechy, które kochaliśmy, a Yamaha obiecuje bardziej liniowy charakter dostarczania mocy. Dla motocyklistów z prawem jazdy kategorii A2 dostępna jest również wersja z mocą ograniczoną do 35 kW. Silnik reaguje niezwykle szybko i jest precyzyjnie dostrojony do reakcji na ruchy prawej ręki. Możemy zaobserwować pewien wzrost momentu obrotowego, ale jest to całkowicie kontrolowane i krzywa momentu obrotowego wykazuje się doskonałym zbalansowaniem w niskim i średnim zakresie obrotów. Jest zawsze przewidywalny i kontrolowalny. Po przetestowaniu na różnorodnych trasach o łącznej długości 260 km, średnie zużycie paliwa wynosiło X Czy Yamaha MT-07 to dobry motocykl dla początkujących? Zdecydowanie tak – jako pierwszy większy motocykl, nie ma naszym zdaniem wielu lepszych opcji. Po około 220 000 kilometrach intensywnych testów, nadal zachowuje swoje charakterystyczne cechy i lekkość, umożliwiając idealne dostosowanie do potrzeb motocyklistów o różnym poziomie umiejętności.
-10% PLN RABATU Bądź na bieżąco z ofertami! Zapisz się do newslettera i otrzymuj informacje o nowościach, promocjach i wydarzeniach. Jako podziękowanie: -10% rabatu na pierwsze zakupy akcesoriów! Zapisz się Wyrażam zgodę na otrzymywanie newslettera oraz informacji handlowych drogą elektroniczną. Zgodę mogę wycofać w każdej chwili. Dziękujemy za zapisanie się do newslettera Na podany adres e-mail wysłaliśmy wiadomość z linkiem potwierdzającym. Kliknij w link, aby aktywować subskrypcję i nie przegapić żadnych nowości. Gotowe